【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充电桩电缆，具体为一种应用于超级充电桩电缆线浸没式液冷的冷源结构。
技术介绍
1、当前液冷充电桩通过电子水泵将冷却液输送至散热器中冷却，冷却后的流体通过冷却液管道进入电缆线内部，将导线产生的热量带走，以保证导线在合适的温度下工作；
2、当前方案的冷却液不与导线直接接触，导线中的热量需先传导至导线绝缘层和冷却液管道壁，再与冷却液对流换热导出，冷却液管道和导线绝缘层的热阻会降低换热效率，并且由于冷却液的导电性，电缆内部需要严格密封，当导体的发热功率较高时，所需的冷却液流量和压力升高，而传统离心式水泵无法满足应用，导致冷却结构的局限性较大。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种应用于超级充电桩电缆线浸没式液冷的冷源结构及其方法，以解决上述
技术介绍
中提出的相关问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于超级充电桩电缆线浸没式液冷的冷源结构，包括油箱、电子泵、散热器和电子风扇以及护套，所述油箱的一侧分别连通有电子油泵，所述电子油泵连通有散热器...
【技术保护点】
1.一种应用于超级充电桩电缆线浸没式液冷的冷源结构，其特征在于：包括油箱(1)、电子油泵(2)、散热器(3)和电子风扇(4)以及护套(31)，所述油箱(1)的一侧连通有电子油泵(2)，所述电子油泵(2)连通有散热器(3)，所述散热器(3)设有与之相互配合的电子风扇(4)，所述散热器(3)的一侧连通有入口油温传感器(5)；
2.根据权利要求1所述的一种应用于超级充电桩电缆线浸没式液冷的冷源结构，其特征在于：所述电子油泵(2)包括电机控制器(21)、电机(22)和油泵(23)，所述电机控制器(21)的底部设有电机(22)，所述电机(22)的底部设有传动配合的油
...【技术特征摘要】
1.一种应用于超级充电桩电缆线浸没式液冷的冷源结构，其特征在于：包括油箱(1)、电子油泵(2)、散热器(3)和电子风扇(4)以及护套(31)，所述油箱(1)的一侧连通有电子油泵(2)，所述电子油泵(2)连通有散热器(3)，所述散热器(3)设有与之相互配合的电子风扇(4)，所述散热器(3)的一侧连通有入口油温传感器(5)；
2.根据权利要求1所述的一种应用于超级充电桩电缆线浸没式液冷的冷源结构，其特征在于：所述电子油泵(2)包括电机控制器(21)、电机(22)和油泵(23)，所述电机控制器(21)的底部设有电机(22)，所述电机(22)的底部设有传动配合的油泵(23)。
3.根据权利要求1所述的一种应用于超级充电桩电缆线浸没式液冷的冷源结构，其特征在于：所述绝缘层内部流道(37)内的冷却液为不导电液体，且不导电液体直接与导线(6)相互接触。
4.根据权利要求1所述的一种应用于超级充电桩电缆线浸没式液冷的冷源结构，其特征在于：包含电子油泵(2)、散热器(3)和电子风扇(4)以及护套(31)的冷却系统可集成在一个充电桩上。
5...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝强华，顾敏骏，张坤，于骏驰，徐远飞，
申请(专利权)人：德昌驱动科技常州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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