一种双液体燃料高压直喷系统技术方案

本发明专利技术公开了一种双液体燃料高压直喷系统，涉及发动机燃料供给技术领域，所述双液体燃料高压直喷系统包括柴油供给系统、甲醇供给系统和控制阀，所述柴油供给系统包括柴油共轨管和柴油箱，所述柴油共轨管与所述柴油箱和喷油器连接，所述甲醇供给系统包括甲醇共轨管和甲醇箱，所述甲醇共轨管与所述甲醇箱和所述喷油器连接，所述控制阀与所述柴油共轨管、所述甲醇共轨管和所述甲醇箱连接，且被配置为：在所述柴油共轨管压力小于所述甲醇共轨管时，使所述甲醇共轨管内的大部分甲醇回流至所述甲醇箱，减小了所述甲醇共轨管内的压力，避免了所述喷油器的异常开启，也避免了甲醇通过所述喷油器进入到柴油箱内，提高了车辆驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机燃料供给，特别涉及一种双液体燃料高压直喷系统。

技术介绍

1、双燃料高压直喷系统，是以天然气为主燃料的发动机缸内直喷系统，在工作时，首先向发动机燃烧室内喷射少量的柴油，引燃发动机，然后喷入高压天然气进行主燃烧，当甲醇燃料应用于压燃式的发动机上时，需要两套燃料供给系统，分别为柴油供给系统和甲醇供给系统，两种燃料由同一支喷油器喷射，则两种燃料的压力差会影响发动机整机性能和工作的稳定性。

2、现有技术中的甲醇燃料供给系统是通过采用缸内直喷的方式，并由少量柴油引燃。但是此种供给方式在甲醇燃料压力大于柴油燃料压力时，会出现甲醇针阀克服柴油压力与弹簧预紧力异常开启喷油器，还会使甲醇通过喷油器进入到柴油箱内，影响车辆驾驶安全性。

技术实现思路

1、本专利技术实施例提供一种双液体燃料高压直喷系统，以解决相关技术中现有缸内直喷的供给方式在甲醇燃料压力大于柴油燃料压力时，会出现甲醇针阀克服柴油压力与弹簧预紧力异常开启喷油器，还会使甲醇通过喷油器进入到柴油箱内，影响车辆驾驶安全性的技术问题。

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【技术保护点】

1.一种双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，所述控制阀(6)包括：

3.根据权利要求2所述的双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，所述控制组件(63)包括：

4.根据权利要求3所述的双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，所述柱塞(632)包括：

5.根据权利要求4所述的双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，所述控制组件(63)还包括：

6.根据权利要求1所述的双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，所述柴油供给系统还包括：

7.根据权利要求6所述的双液体燃料高...

【技术特征摘要】

1.一种双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，所述控制阀(6)包括：

3.根据权利要求2所述的双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，所述控制组件(63)包括：

4.根据权利要求3所述的双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，所述柱塞(632)包括：

5.根据权利要求4所述的双液体燃料高压直喷系统，其特征在于，所述控制组件(63)还包括：

6...

【专利技术属性】
技术研发人员：安涛，汪祥本，王红卫，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：