重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置、方法及设备制造方法及图纸

技术编号:43334101 阅读:21 留言:0更新日期:2024-11-15 20:30
本发明专利技术公开了一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置、方法及设备,涉及车辆部件试验测试领域,该装置包括负载组件和压缩组件,负载组件包括相互垂直布置的水平负载气缸和垂直负载气缸,所述水平负载气缸上设有用于连接试验气缸,且表面开设有凹槽的水平活塞连杆,所述垂直负载气缸上设有抵持于水平活塞连杆的凹槽所在表面的垂直活塞连杆;压缩组件包括压缩空气罐;所述试验气缸带动水平活塞连杆移动时,改变垂直活塞连杆与水平活塞连杆的接触位置,从而改变垂直负载气缸的行程,进而调整垂直活塞连杆对水平活塞连杆的抵持力大小。本申请能够实现对真实变速箱换挡过程气缸负载特性的有效模拟。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆部件试验测试领域,具体涉及一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置、方法及设备


技术介绍

1、重型自动机械变速箱气缸耐久试验台,主要由24v电源、线束、电磁阀、压缩空气、气管、试验气缸、活塞连杆、负载气缸、设备夹具等组件组成,由24v电源、线束、电磁阀先后连接组成电器部分,由气源、电磁阀、气管、试验气缸先后连接,负载气缸连接连接气源,活塞连杆一端连接试验气缸活塞,一端连接负载气缸,试验气缸、活塞连杆、负载气缸水平布置。打开24v电源,控制电磁阀打开、关闭,电磁阀打开时,压缩空气通过电磁阀进入试验考核气缸,推动活塞向另外一侧运动,活塞连杆推动负载气缸活塞运动,由于负载气缸另一侧已经接通压缩空气,负载气缸活塞运动时会受到一定的阻力(该阻力由负载气缸压缩空气压力决定,可大可小),这个阻力经过活塞连杆传递到试验考核气缸活塞作为试验气缸的负载。另外,负载气缸也可采用弹簧替代,两种负载均是呈线性增加,活塞位移与负载及时间的关系如图1所示,而真实换挡过程中位移与时间的关系如图2所示。

2、对于上述试验方案,负载气缸施加给试验气缸的力随着压缩行程本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于,所述重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置包括:

2.如权利要求1所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:

3.如权利要求2所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:

4.如权利要求3所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:

5.如权利要求1所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:

6.如权利要求5所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:所述重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置还包括用于控制所...

【技术特征摘要】

1.一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于,所述重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置包括:

2.如权利要求1所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:

3.如权利要求2所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:

4.如权利要求3所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:

5.如权利要求1所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:

6.如权利要求5所述的一种重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置,其特征在于:所述重型自动机械变速箱气缸耐久试验装置还包括用于控制所述电磁阀开闭状态的控制电路,以及对所述控制电路和电磁阀进行供电的电源。

7.一种重型自动机械变速箱气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:王博李朝富徐世杰刘双平李栋文李巍曾振威赵毅江朋敬丹青
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:发明
国别省市:

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