矿用拱架作业台车的液压系统、矿用拱架作业台车技术方案

技术编号:43333308 阅读:41 留言:0更新日期:2024-11-15 20:30
本技术公开了一种矿用拱架作业台车的液压系统、矿用拱架作业台车,其通过第一电磁比例多路阀的两联工作驱动左大臂俯仰及偏摆油缸、右大臂俯仰及偏摆油缸、左辅臂俯仰及偏摆油缸、右辅臂俯仰及偏摆油缸协同动作,从而实现臂架的俯仰、偏摆,双大臂油缸加双辅臂油缸的结构在举升相同重量时压力需求更低,可保证长时间作业。并且,还通过四个平衡阀组使得左大臂俯仰及偏摆油缸的有杆腔与右辅臂俯仰及偏摆油缸的无杆腔串联、右大臂俯仰及偏摆油缸的有杆腔与左辅臂俯仰及偏摆油缸的无杆腔串联,使得大臂油缸和臂架结构形成的三角形与辅臂油缸和臂架结构形成的三角形始终为相似三角形,从而实现吊篮自动调平。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拱架台车,特别地,涉及一种矿用拱架作业台车的液压系统,另外,还特别涉及一种采用上述液压系统的矿用拱架作业台车。


技术介绍

1、矿山的小断面巷道需要钢拱架或钢管梁混凝土支架加强支护,目前采用人工立拱完成,需要的作业人员多、劳动强度大,且存在作业环境恶劣、危险性高、施工效率低等问题。目前,虽然有一些用于隧道拱架支护作业的拱架作业台车,例如,专利cn208651300u公开了一种用于隧道支护施工设备的液压系统,该设备拥有多个拱架臂和吊篮臂,通过液压系统驱动多个拱架臂和吊篮臂协同动作,可在大断面的隧道中实现拱架的夹取、位置调整和拼装作业。但是,由于矿山的巷道断面狭小,设备空间受限严重、灵活性差,无法提供为多个拱架臂提供动作空间,因此,现有用于隧道拱架支护作业的拱架作业台车无法在狭小的矿山巷道内完成拱架安装作业。现有为了满足矿山巷道的小空间需求,将多个拱架臂集成为一个吊篮臂并安装三个机械手,通过单臂架举升油缸来举升整品拱架,但此时液压系统的压力需求过高,无法保证长时间作业。另外,现有的液压系统通常是采用单独的调平油缸来实现吊篮的自动调平,增加了液压系统的复本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种矿用拱架作业台车的液压系统,包括泵组单元和臂架单元,其特征在于,所述臂架单元包括左大臂俯仰及偏摆油缸(101)、右大臂俯仰及偏摆油缸(102)、左辅臂俯仰及偏摆油缸(103)、右辅臂俯仰及偏摆油缸(104)、第一平衡阀组(105)、第二平衡阀组(106)、第三平衡阀组(107)、第四平衡阀组(108)和第一电磁比例多路阀(109),第一平衡阀组(105)与左大臂俯仰及偏摆油缸(101)、第二平衡阀组(106)与右大臂俯仰及偏摆油缸(102)、第三平衡阀组(107)与左辅臂俯仰及偏摆油缸(103)、第四平衡阀组(108)与右辅臂俯仰及偏摆油缸(104)一一对应连接,且第一平衡阀组(...

【技术特征摘要】

1.一种矿用拱架作业台车的液压系统,包括泵组单元和臂架单元,其特征在于,所述臂架单元包括左大臂俯仰及偏摆油缸(101)、右大臂俯仰及偏摆油缸(102)、左辅臂俯仰及偏摆油缸(103)、右辅臂俯仰及偏摆油缸(104)、第一平衡阀组(105)、第二平衡阀组(106)、第三平衡阀组(107)、第四平衡阀组(108)和第一电磁比例多路阀(109),第一平衡阀组(105)与左大臂俯仰及偏摆油缸(101)、第二平衡阀组(106)与右大臂俯仰及偏摆油缸(102)、第三平衡阀组(107)与左辅臂俯仰及偏摆油缸(103)、第四平衡阀组(108)与右辅臂俯仰及偏摆油缸(104)一一对应连接,且第一平衡阀组(105)和第二平衡阀组(106)的v2口与对应油缸的有杆腔连接、v1口与无杆腔连接,第三平衡阀组(107)和第四平衡阀组(108)的v2口与对应油缸的无杆腔连接、v1口与有杆腔连接,所述泵组单元与第一电磁比例多路阀(109)连接,所述第一电磁比例多路阀(109)的a1口与第一平衡阀组(105)的v1口连接、b1口与第四平衡阀组(108)的v1口连接、a2口与第二平衡阀组(106)的v1口连接、b2口与第三平衡阀组(107)的v1口连接,且第一平衡阀组(105)的v2口与第四平衡阀组(108)的v2口连接、第二平衡阀组(106)的v2口与第三平衡阀组(107)的v2口连接。

2.如权利要求1所述的矿用拱架作业台车的液压系统,其特征在于,所述臂架单元还包括第一换向阀(110)和双向液压锁(111),第一换向阀(110)的p口与所述第一电磁比例多路阀(109)的m口连接,第一换向阀(110)的b口与双向液压锁(111)的ls口连接,双向液压锁(111)的p3口与所述第一电磁比例多路阀(109)的a1口连接,双向液压锁(111)的p1口与所述第一电磁比例多路阀(109)的a2口连接,双向液压锁(111)的p4口分别与第一平衡阀组(105)的v2口、第四平衡阀组(108)的v2口连接,双向液压锁(111)的p2口分别与第二平衡阀组(106)的v2口、第三平衡阀组(107)的v2口连接。

3.如权利要求1所述的矿用拱架作业台车的液压系统,其特征在于,所述臂架单元还包括臂架伸缩油缸(112)、中机械手夹紧油缸(113)、中机械手伸缩油缸(114)、中机械手垂直摆动马达(115)、左机械手卷扬机马达(116)、左吊篮卷扬机马达(117)、左机械手回转马达(118)、左机械手伸缩油缸(119)、左机械手导向槽油缸(120)、左吊篮伸缩油缸(121)、左机械手偏摆油缸(122)、右机械手卷扬机马达(123)、右吊篮卷扬机马达(124)、右机械手回转马达(125)、右机械手伸缩油缸(126)、右机械手导向槽油缸(127)、右吊篮伸缩油缸(128)、右机械手偏摆油缸(129)、第二电磁比例多路阀(130)和第三电磁比例多路阀(131),所述臂架伸缩油缸(112)、中机械手夹紧油缸(113)、中机械手伸缩油缸(114)和中机械手垂直摆动马达(115)分别与所述第一电磁比例多路阀(109)的多个工作联连接,第二电磁比例多路阀(130)和第三电磁比例多路阀(131)均与所述泵组单元连接,其中,左机械手卷扬机马达(116)、左吊篮卷扬机马达(117)、左机械手回转马达(118)、左机械手伸缩油缸(119)、左机械手导向槽油缸(120)、左吊篮伸缩油缸(121)、左机械手偏摆油缸(122)分别与第二电磁比例多路阀(130)的多个工作联连接,右机械手卷扬机马达(123)、右吊篮卷扬机马达(124)、右机械手回转马达(125)、右机械手伸缩油缸(126)、右机械手导向槽油缸(127)、右吊篮伸缩油缸(128)...

【专利技术属性】
技术研发人员:滕锦图刘伟李广源肖前龙段寄伟杨赞
申请(专利权)人:中国铁建重工集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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