一种电流导入组件制造技术

技术编号:43330911 阅读:22 留言:0更新日期:2024-11-15 20:28
本技术公开了一种电流导入组件,包括支座,支座包括安装部和固定于安装部上的过线部,过线部设有用于穿线束的过线孔;安装部上设有第一凹槽,和分别位于第一凹槽两侧用于安装滤波电容的第一电容槽、第二电容槽;设置在第一凹槽中且邻近第一电容槽的第一导电片,线束、滤波电容、控制器的电路板均与第一导电片电连接;设置在第一凹槽中且邻近第二电容槽的第二导电片,线束、滤波电容、控制器的电路板均与第二导电片电连接;邻近第一电容槽设置并与第一电容槽中的滤波电容电连接的第一接地铜排;邻近第二电容槽设置并与第二电容槽中的滤波电容电连接的第二接地铜排。本申请结构紧凑,占用空间小,结构简单,趋于小型化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机电控制,尤其涉及一种电流导入组件


技术介绍

1、电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中,电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,或者将帮助电动车辆刹车,并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一,是用来控制电机的核心设备,它能够根据车辆的运行状态和驾驶者的需求来调节电机的运转,从而实现车辆的加速、减速、倒车、停车等功能。

2、随着新能源电动汽车的迅速发展,电机控制器作为其核心功率器件,对其进行重点开发研究显得尤为重要。大量的调查数据显示电机控制器作工作过程中的功率模块会产生瞬变的电压和电流,电磁兼容性差,由此会产生较大的电磁骚扰,影响车辆的行车安全。为解决上述电磁干扰的问题,一般在电机控制器上加入电流导入组件,电流导入组件将电流从电池或其他电源导入到电机控制器中的部件,负责将电能转换为适合电机的驱动电流。电流导入组件的各个部件协同工作,确保本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电流导入组件,其特征在于,包括,

2.根据权利要求1所述的电流导入组件,其特征在于,所述安装部还形成有多个第一凸部,所述第一凸部用于固定安装所述支座到电控箱上;

3.根据权利要求2所述的电流导入组件,其特征在于,所述第一接地铜排包括第一平板部和与所述第一平板部弯折连接的第一电容连接脚,所述第一平板部设置在邻近所述第一电容槽的所述第一凸部上,所述第一电容连接脚与所述第一电容槽内的滤波电容电连接;

4.根据权利要求3所述的电流导入组件,其特征在于,邻近所述第一电容槽的所述第一凸部形成有第一安装槽,邻近所述第二电容槽设置的所述第一凸部形成有第二安装槽...

【技术特征摘要】

1.一种电流导入组件,其特征在于,包括,

2.根据权利要求1所述的电流导入组件,其特征在于,所述安装部还形成有多个第一凸部,所述第一凸部用于固定安装所述支座到电控箱上;

3.根据权利要求2所述的电流导入组件,其特征在于,所述第一接地铜排包括第一平板部和与所述第一平板部弯折连接的第一电容连接脚,所述第一平板部设置在邻近所述第一电容槽的所述第一凸部上,所述第一电容连接脚与所述第一电容槽内的滤波电容电连接;

4.根据权利要求3所述的电流导入组件,其特征在于,邻近所述第一电容槽的所述第一凸部形成有第一安装槽,邻近所述第二电容槽设置的所述第一凸部形成有第二安装槽;所述第一平板部固定于所述第一安装槽中,所述第二平板部固定于所述第二安装槽中;

5.根据权利要求4所述的电流导入组件,其特征在于,所述第一导电片包括第一接触部、第一连接脚以及第一对接部;所述第一接触部设置在所述第一凹槽中,所述第一接触部用于与所述线束电连接,所述第一连接脚与所述第一电容槽内的滤波电容电连接,所述第一对接部与电路...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐海中
申请(专利权)人:深圳市国威通电子技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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