一种汽车零件转移机构制造技术

本技术涉及汽车零件技术领域，且公开了一种汽车零件转移机构，包括输送带和支腿，所述支腿固定连接于输送带的底部，所述支腿的外壁设置有支撑组件，所述输送带的外部设置有旋转组件，所述旋转组件由活动单元和支撑单元组成，活动单元位于输送带的外部，支撑单元位于活动单元的顶部。该汽车零件转移机构，通过设置电机和电动推杆，当放置板移动至转板的上方后，可以通过控制电机和电动推杆，电动推杆推动转板上升，并与输送带分离，电机通过电动推杆带动转板旋转，调整放置板的角度，随后电动推杆控制转板复位，并通过控制电动滑轮的运转，使得放置板移动至输送带的顶部，从而完成转移。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件，具体为一种汽车零件转移机构。

技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

2、汽车配件在生产的过程中，需要将配件输送至不同的加工区域，对其进行不同的加工，为了方便配件的运输，通常会采用输送带的形式，对汽车配件进行输送，汽车配件在输送的过程中，需要将汽车配件放置于放置板上，从而避免输送的过程中，对汽车配件造成损坏，而现有的配件输送转移机构在进行转弯时，并未设置相对应的旋转结构，便会导致配件输送的过程中，无法保持稳定，容易出现配件掉落的情况，因此存在一定的局限性。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供了一种汽车零件转移机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件转移机构，包括输送带和支腿，所述支腿固定连接于输送带的底部，所述支腿的外壁设置有支撑组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零件转移机构，包括输送带(1)和支腿(2)，所述支腿(2)固定连接于输送带(1)的底部，其特征在于：所述支腿(2)的外壁设置有支撑组件(3)，所述输送带(1)的外部设置有旋转组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件转移机构，其特征在于：活动单元包括电机(401)、电动推杆(402)、圆板(403)、弯板(404)、卡板(405)和转板(406)，所述电机(401)设置于输送带(1)的外部，所述电动推杆(402)设置于输送带(1)的外部，所述圆板(403)固定连接于电动推杆(402)的输出端，所述弯板(404)固定连接于圆板(403)的外壁，所述卡板(40...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零件转移机构，包括输送带(1)和支腿(2)，所述支腿(2)固定连接于输送带(1)的底部，其特征在于：所述支腿(2)的外壁设置有支撑组件(3)，所述输送带(1)的外部设置有旋转组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件转移机构，其特征在于：活动单元包括电机(401)、电动推杆(402)、圆板(403)、弯板(404)、卡板(405)和转板(406)，所述电机(401)设置于输送带(1)的外部，所述电动推杆(402)设置于输送带(1)的外部，所述圆板(403)固定连接于电动推杆(402)的输出端，所述弯板(404)固定连接于圆板(403)的外壁，所述卡板(405)固定连接于弯板(404)的顶部，所述转板(406)设置于圆板(403)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件转移机构，其特征在于：所述电动推杆(402)的底端与电机(401)的顶部输出端连接，所述弯板(404)均匀分布于圆板(403)的外壁，所述转板(406)的底部与卡板(405)卡接。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷志成，
申请(专利权)人：湖北诺尔汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：