【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆扭矩管理，尤其涉及一种基于紧固件的扭矩监控方法、装置及终端设备。
技术介绍
1、在现代车辆制造过程中，紧固件的扭矩管理是确保装配质量、提高生产效率和保障车辆安全性的关键环节之一。而现有的车辆紧固件扭矩管理技术缺乏数字化手段，依赖手动工具，容易受到人为因素的影响，导致扭矩控制精度不高，且无法实现实时数据采集和分析，阻碍了对装配质量的全面监控和追溯。
2、因此，亟需提供一种基于紧固件的扭矩监控方法，实现对紧固件扭矩的精准控制、全流程管控和高效管理。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种基于紧固件的扭矩监控方法、装置及终端设备，可以实现对紧固件扭矩的精准控制、全流程管控和高效管理。
2、本申请实施例的第一方面提供了一种基于紧固件的扭矩监控方法，应用于终端设备，且紧固件通过拧紧工具施加扭矩将待装配车辆上的各个组件固定，所述方法包括：
3、响应于用户对监控界面中包括的区域选择按钮的触发操作，选取目标区域；
4、获取所述目标区域当前对应...
【技术保护点】
1.一种基于紧固件的扭矩监控方法，其特征在于，应用于终端设备，所述紧固件通过拧紧工具施加扭矩将待装配车辆上的各个组件固定；所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述终端设备通过控制器控制所述拧紧工具；所述方法还包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述终端设备包括第二监控界面，所述第二监控界面用于显示紧固件的静态扭矩及异常状态；所述方法还包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标区域当前对应的第一总拧紧车辆数和每个第一拧紧车辆的第一拧紧角度，并根据第一监控角度范围，确定所有第一拧紧车...
【技术特征摘要】
1.一种基于紧固件的扭矩监控方法，其特征在于，应用于终端设备，所述紧固件通过拧紧工具施加扭矩将待装配车辆上的各个组件固定；所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述终端设备通过控制器控制所述拧紧工具；所述方法还包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述终端设备包括第二监控界面，所述第二监控界面用于显示紧固件的静态扭矩及异常状态；所述方法还包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标区域当前对应的第一总拧紧车辆数和每个第一拧紧车辆的第一拧紧角度，并根据第一监控角度范围，确定所有第一拧紧车辆中的异常车辆数以及对应的异常拧紧角度，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标区域当前对应的第一总拧紧车辆数、每个第一拧紧角度、所有第一拧紧车辆中的异常车辆数以及对应的异常拧紧角度，优化所述第一监控角度范围，获得第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：李润，殷亮，李正财，朱焰祥，杨琅，李业，赵光辉，赵鹏，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。