一种绝缘检测电路及检测方法技术

本发明专利技术属于检测技术领域，主要涉及一种绝缘检测电路，包括电连接于不同电压平台的至少一个检测电路，检测电路为平衡电桥；平衡电桥包括互补设计的正对地电路与负对地电路，正对地电路包括第一绝缘电阻Rp及与其并联的第一采样电阻R2，负对地电路包括第二绝缘电阻Rn及与其并联的第二采样电阻R4，第一采样电阻R2与第二次采样电阻R4分别串联有第一分压选择器和第二分压选择器；本申请采用不同分压电阻进行分压或采用不同阻值的第一采样电阻与第二采样电阻分压的形式使现有绝缘检测电路打破了不能实现多电压平台绝缘检测的技术壁垒。此外，本发明专利技术还公开了一种上述绝缘检测电路的检测方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于检测，具体涉及一种绝缘检测电路及检测方法。

技术介绍

1、电动汽车相较于传统汽车配备了诸多高压部件(包括ess、dcdc、电机等)，碰撞或部件老化可能导致电压平台(专指电池组)绝缘性能降低，底盘电位上升，干扰车载设备和ecu，甚至导致车辆起火。因此为确保安全，需增强绝缘状态检测。动力电池系统ess的绝缘检测成为bms中重要功能。

2、现有的技术通常采用直接用万用表检测或者车载平衡电桥或者不平衡电桥的方法。对于不平衡电桥而言，由于其检测相对误差大、受接地电容影响大检测监测速度慢，所以给予了平衡电桥检测较多发展空间。而现有的平衡电桥检测技术由于存在对电池组绝缘状态监控不够精确或者无法适应不同电压平台的需求往往导致在实际应用中出现误判或漏检。

3、基于此，亟需一种适用于不同电压平台的绝缘检测电路及检测方法解决现有技术的缺陷。

技术实现思路

1、本专利技术目的之一在于：针对现有绝缘检测装置不能适用不同电压平台，而提供一种可以实现对不同电压平台均适用的绝缘检测电路。

2本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种绝缘检测电路，其特征在于：包括电连接于不同电压平台(1)的至少一个检测电路(2)，所述检测电路(2)为平衡电桥(21)；

2.根据权利要求1所述的绝缘检测电路，其特征在于：所述第一分压选择器(221)和所述第二分压选择器(231)分别匹配有第一开关Sn1和第二开关Sn2，所述第一分压选择器(221)和所述第二分压选择器(231)分别选用第一开关Sn1和第二开关Sn2实现对第一分压选择器(221)的Rn1和所述第二分压选择器(231)的Rn3进行控制。

3.根据权利要求1或2所述的绝缘检测电路，其特征在于：电阻值Rn1和Rn3均为1MΩ-20MΩ。

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【技术特征摘要】

1.一种绝缘检测电路，其特征在于：包括电连接于不同电压平台(1)的至少一个检测电路(2)，所述检测电路(2)为平衡电桥(21)；

2.根据权利要求1所述的绝缘检测电路，其特征在于：所述第一分压选择器(221)和所述第二分压选择器(231)分别匹配有第一开关sn1和第二开关sn2，所述第一分压选择器(221)和所述第二分压选择器(231)分别选用第一开关sn1和第二开关sn2实现对第一分压选择器(221)的rn1和所述第二分压选择器(231)的rn3进行控制。

3.根据权利要求1或2所述的绝缘检测电路，其特征在于：电阻值rn1和rn3均为1mω-20mω。

4.根据权利要求2所述的绝缘检测电路，其特征在于：所述第一分压选择器(221)和所述第二分压选择器(231)接入所述正对地电路(22)与所述负对地电路(23)的电阻值相同。

5.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建豪，
申请(专利权)人：广州融捷能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：