防夹手型车库门板制造技术

技术编号:4332065 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于建筑构件技术领域,涉及一种防夹手型车库门板,其包括至少两块板体,一块板体的上侧边与另一块板体的下侧边铰连,其特征在于,每块板体的上侧边设有圆弧形的凸连接头,每块板体的下侧边设有圆弧形的凹连接槽,两块相互铰连的板体在展开与折收时,凸连接头位于凹连接槽内。本实用新型专利技术结构简单巧妙合理,由于门板上、下侧边分别设为圆弧形凸连接头、凹连接槽结构,两块相互铰连的板体在展开与折收时,板体之间的缝隙更小,密封性能更好,不易夹伤手指;胶条槽安装有胶条,使得车库门板的密封性能更好。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑构件
,涉及一种车库门板,具体地说是一种防夹手 型车库门板。
技术介绍
现有技术中的车库门一般是采用多块门板以铰连方式连接而成的。目前车库门板 的结构形式主要有两种一种是普通的方形门板,这种门板的上下端均制成方形,方形门板 铰连拼装后形成车库门,在开关门板的过程中,车库门板在运行至折弯处时形成缝隙,使用 人员容易将手指夹在门板的缝隙中,造成事故,给人们的身体健康带来危害。另一种是防夹 手型车库门板,这种门板上端制成圆球形,下端制成圆弧形,但是这种结构形式的车库门的 安装要求高,安装人员通常需要两人以上,占用人力资源;而且这种车库门板在安装和操作 不当的情况下容易损坏,造成门板报废,带来财产损失。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,从而提供一种结构巧妙 合理、安全性能高、密封性能好,结固牢靠的防夹手型车库门板。按照本技术提供的技术方案,所述防夹手型车库门板包括至少两块板体,其 中一块板体的上侧边与另一块板体的下侧边铰连,其特征在于,每块板体的上侧边设有圆 弧形的凸连接头,每块板体的下侧边设有圆弧形的凹连接槽,两块相互铰连的板体在展开 与折收时,凸连接头位于凹连接槽内。作为本技术的进一步改进,所述板体上侧边的圆弧形凸连接头的弧形面上凹 设有至少一条燕尾形胶条槽,胶条槽内装有胶条。本技术与现有技术相比,优点在于结构简单巧妙合理,由于门板上、下侧边 分别设为圆弧形凸连接头、凹连接槽结构,两块相互铰连的板体在展开与折收时,板体之间 的缝隙更小,密封性能更好,不易夹伤手指;胶条槽安装有胶条,使得车库门板的密封性能 更好。附图说明图1为本技术中的板体的横断面结构示意图。图2为两块板体连接组合情况示意图。图3为图2折收情况示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步描述。如图1 3所示,本技术主要由采用铰链5连接的若干块板体1组成,一块板 体1的上侧边与另一块板体1的下侧边用铰连在一起,每块板体1的上侧边设有圆弧形的凸连接头3,每块板体1的下侧 设有圆弧形的凹连接槽4,两块相互铰连的板体1在展开 与折收时,凸连接头3隐藏于凹连接槽4内,使得两块板体1之间的缝隙更小,密封性能更 好,不易夹伤手指,门板使用时更加安全。另外,板体1上侧边的圆弧形凸连接头3的弧形 面上凹设有燕尾形胶条槽2,胶条槽2内可装入胶条,以提高整个车库门板的密封性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防夹手型车库门板,包括至少两块板体,一块板体(1)的上侧边与另一块板体(1)的下侧边铰连,其特征在于,每块板体(1)的上侧边设有圆弧形的凸连接头(3),每块板体(1)的下侧边设有圆弧形的凹连接槽(4),两块相互铰连的板体(1)在展开与折收时,凸连接头(3)隐藏于凹连接槽(4)内。

【技术特征摘要】
防夹手型车库门板,包括至少两块板体,一块板体(1)的上侧边与另一块板体(1)的下侧边铰连,其特征在于,每块板体(1)的上侧边设有圆弧形的凸连接头(3),每块板体(1)的下侧边设有圆弧形的凹连接槽(4),两块相互铰连的板体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾国东
申请(专利权)人:无锡捷阳节能科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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