一种水冷型曲轴箱体制造技术

技术编号:43317733 阅读:15 留言:0更新日期:2024-11-15 20:18
本技术公开了一种水冷型曲轴箱体,涉及曲轴箱技术领域,包括壳体,壳体内开设有安装槽和收集槽,壳体内还开设有腔体,壳体上安装有进液管和排液管,且进液管和排液管均与腔体相连通,进液管远离壳体的一端和排液管远离壳体的一端均与车载水箱相连通。本技术设计结构合理,它通过进液管将车载水箱中冷却液输送至腔体内,并使冷却液充满腔体后再通过排液管回流至冷凝器内,通过腔体内冷却液可完成对收集槽内润滑油冷却的效果,而通过导热铜条能够将收集槽内润滑油中部热量传递至腔体内冷却液中,有效的提升了对润滑油的冷却效率,无需再壳体上设计水泵、水箱等结构,不仅可降低壳体自身的重量,而且安全性较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及曲轴箱,具体是一种水冷型曲轴箱体


技术介绍

1、气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱,上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳图,油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。

2、专利号为cn208564793u的中国专利中,公开了一种曲轴箱体散热结构,它通过冷凝管与散热管的连接,保证了该曲轴箱体散热结构在使用时可以有效的进行散热,避免水在循环散热时,因曲轴箱的温度导致水温逐渐上升,水冷的散热效果也随之降低的情况产生,有效提高了曲轴箱的散热效果。

3、该装置通过在曲轴箱上增加水泵、水箱、散热管等结构来完成对箱体内润滑油进行降温,但是,散热管仅通过空气导热的方式对润滑油进行降温,冷却效率较慢,而且在曲轴箱内水泵、冷凝管等结构会对曲轴箱添加电控结构,安全性较差。为此,我们提供了一种水冷型曲轴箱体解决以上问题。


技术实现思路

1、一)解决的技术问题>

2、本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种水冷型曲轴箱体,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内开设有安装槽(2)和收集槽(3),所述壳体(1)内还开设有腔体(13),所述壳体(1)上安装有进液管(11)和排液管(12),且进液管(11)和排液管(12)均与腔体(13)相连通,所述进液管(11)远离壳体(1)的一端和所述排液管(12)远离壳体(1)的一端均与车载水箱相连通,所述腔体(13)内设置有导热铜条(14),所述导热铜条(14)的一端贯穿腔体(13)并延伸至收集槽(3)内。

2.根据权利要求1所述的一种水冷型曲轴箱体,其特征在于:所述壳体(1)的底面安装有连接管(4),且连接管(4)与收集槽(3)...

【技术特征摘要】

1.一种水冷型曲轴箱体,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内开设有安装槽(2)和收集槽(3),所述壳体(1)内还开设有腔体(13),所述壳体(1)上安装有进液管(11)和排液管(12),且进液管(11)和排液管(12)均与腔体(13)相连通,所述进液管(11)远离壳体(1)的一端和所述排液管(12)远离壳体(1)的一端均与车载水箱相连通,所述腔体(13)内设置有导热铜条(14),所述导热铜条(14)的一端贯穿腔体(13)并延伸至收集槽(3)内。

2.根据权利要求1所述的一种水冷型曲轴箱体,其特征在于:所述壳体(1)的底面安装有连接管(4),且连接管(4)与收集槽(3)相...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟刘坪
申请(专利权)人:重庆坤恒工贸有限公司
类型:新型
国别省市:

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