车辆下部构造制造技术

一种车辆下部构造，具备蓄电装置、门槛、前悬架构件、抗扭箱、地板以及保护件。前悬架构件配置于蓄电装置的前方。抗扭箱在水平方向上与蓄电装置排列。抗扭箱将门槛与前悬架构件连接。地板配置于蓄电装置的上方，与抗扭箱连接。保护件配置于蓄电装置上。保护件以在水平方向上与抗扭箱的下端相对的方式配置。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆下部构造。

技术介绍

1、在日本特开2018-75940中公开了以往的车辆下部构造。日本特开2018-75940记载的车辆下部构造具有地板、左右一对侧梁、电力供给部、横向部以及抗扭箱。电力供给部配置于地板的车辆下方侧的侧梁之间。抗扭箱配置于侧梁的车宽方向外侧并且配置于在从车宽方向观察时车辆后方侧的纵壁部与横向部的车辆后方侧的纵壁部重叠的位置，与沿着地板的车宽方向外侧的周缘部在车辆前后方向上延伸的门槛和侧梁接合。

技术实现思路

1、在包括以往的车辆下部构造的车辆从侧方发生了碰撞时，抗扭箱朝向蓄电装置(电力供给部)移位并被压溃。由此，与抗扭箱连接的地板朝向蓄电装置变形。变形的地板有时会与蓄电装置接触。

2、本公开提供能够抑制“在车辆的侧面碰撞时发生了变形的地板与蓄电装置接触”的车辆下部构造。

3、本公开的一个技术方案的车辆下部构造具备蓄电装置、门槛、前悬架构件、抗扭箱、地板以及保护件。蓄电装置配置于车辆的下部。门槛与蓄电装置在车辆的左右方向上排列。门槛沿着车辆的前后方向延伸。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆下部构造，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆下部构造，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆下部构造，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的车辆下部构造，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车辆下部构造，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种车辆下部构造，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆下部构造，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的车辆下...

【专利技术属性】
技术研发人员：大坂隆马，饭冢峻吾，谷直树，向川优贵，小寺将德，宫冈恭平，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：