【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车续驶里程测试，尤其涉及一种电动汽车电池续驶里程的测评方法。
技术介绍
1、续驶里程是评价电动汽车一个非常重要的技术和性能指标。电动汽车续驶里程反映了电动汽车在充满电之后,按照一定的测试工况运行,直到可用电量最低时所能行驶的距离。当前国家法规采用标准《gb/t 18386-2017电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》对电动汽车续驶里程进行测试。标准中所规定测试方法基于nedc工况,车辆从满电开始,车辆在底盘测功机上反复运行nedc工况至车辆可用电量最低为止,通过数据采集系统，计算车辆行驶过的距离,该距离为电动汽车的续驶里程。
2、但在现有技术中，电动汽车电池续航里程的测评通常基于标准化的实验室环境和静态道路条件下进行。然而，这种方法无法真实反映电动汽车在实际道路和多变环境条件下的续航性能，存在一定的局限性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电动汽车电池续驶里程的测评方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本专利技术是通过以下技
【技术保护点】
1.一种电动汽车电池续驶里程的测评方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池续驶里程的测评方法，其特征在于，实时采集电动汽车在实际道路行驶过程中的车俩驾驶情况数据包括车俩行驶速度、制动能量回收、载重量；所述路况数据包括路面不平度；环境数据包括环境温度、天气状况；所述电池状态数据包括电池容量的衰减度、充放电效率。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池续驶里程的测评方法，其特征在于，所述步骤S2中电动汽车电池续航里程的预测模型的定义如下：
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池续驶里程的测评...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池续驶里程的测评方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池续驶里程的测评方法，其特征在于，实时采集电动汽车在实际道路行驶过程中的车俩驾驶情况数据包括车俩行驶速度、制动能量回收、载重量；所述路况数据包括路面不平度；环境数据包括环境温度、天气状况；所述电池状态数据包括电池容量的衰减度、充放电效率。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池续驶里程的测评方法，其特征在于，所述步骤s2中电动汽车电池续航里程的预测模型的定义如下：
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池续驶里程的测评方法，其特征在于，计算当前电池容量c的具体过程如下：
5.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池续驶里程的测评方法，其特征在于，计算电池容量的衰减度σ的具体过程...
【专利技术属性】
技术研发人员：于兴泗，赵航，刘天明，丁志宝，勾鹏巍，李梁冰，武忠宇，李帅，张海东，王丽娜，李勃君，
申请(专利权)人：长春汽车检测中心有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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