一种防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的电路及控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的电路及控制方法，涉及电子技术领域，一种防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的电路，包括电池系统、磁保持继电器、DCDC转换器、充电机、充电继电器和电池管理系统、开关、放电继电器和负载，电池系统的正极接开关的一端、充电继电器常开开关的一端、放电继电器常开开关的一端，开关的另一端接磁保持继电器常开开关的一端、电池管理系统的BAT+端；电池系统通过DCDC转换器提供辅助供电，不需要配备辅助蓄电池，针对使用过程中未及时断开开关的情况，电池系统一直为电池管理系统供电，延长电池系统欠压保护后的存放时间，减缓掉零速度，延长电池寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子，特别涉及一种防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的电路及控制方法。

技术介绍

1、目前，新能源车辆需要配备动力电池和辅助蓄电池，辅助蓄电池的作用主要包括：

2、1.主电源(发电机或dcdc转换器)不工作时，向整车用电设备提供备用电源，确保部分关键用电设备正常工作；

3、2.当主电源电压发生瞬间波动时，辅助蓄电池可以有效吸收和平稳这种波动，起到稳定整车系统电压的作用，从而保护整车用电系统安全；

4、3.当用电设备短时工作超过主电源发电能力时，辅助蓄电池协助主电源与主电源一起向用电设备供电，确保电量供应充足。

5、然而，当电动汽车长时间停放和车载电器设备静态功耗过大时会导致辅助蓄电池亏电，为解决以上问题，公开号为cn113733911a，公开了一种防止纯电动汽车辅助蓄电池过度放电的电源保护装置，包括电源保护装置，电源保护装置包含辅助蓄电池电压监测电路、动力蓄电池控制电路、通信电路、dc-dc控制电路和嵌入式软件系统，辅助蓄电池电压监测电路连接有辅助蓄电池，动力蓄电池控制电路连接有动力电池，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的控制方法，其特征在于：包括放电控制方法：

2.如权利要求1所述的防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的控制方法，其特征在于：还包括充电控制方法：

3.一种实现如权利要求1或2所述的控制方法的防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的电路，其特征在于：包括电池系统（9）、磁保持继电器（2）、DCDC转换器（3）、充电机（7）、充电继电器（4）和电池管理系统（8）、开关（1）、放电继电器（5）和负载（6）；

4.如权利要求3所述的防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的电路，其特征在于：磁保持继电器（...

【技术特征摘要】

1.一种防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的控制方法，其特征在于：包括放电控制方法：

2.如权利要求1所述的防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的控制方法，其特征在于：还包括充电控制方法：

3.一种实现如权利要求1或2所述的控制方法的防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的电路，其特征在于：包括电池系统（9）、磁保持继电器（2）、dcdc转换器（3）、充电机（7）、充电继电器（4）和电池管理系统（8）、开关（1）、放电继电器（5）和负载（6）；

4.如权利要求3所述的防止电池系统为电池管理系统供电时过度放电的电路，其特征在于：磁保持继电器（2）常开开关的另一端接dcdc转换器（3）的输入+端、电池管理系统（8）的hw1+端，dcdc转换器（3）的输出+端接电池管理系统（8）的供电+端、电池管理系统（8）的唤醒...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏光，何成峰，郭鑫，
申请(专利权)人：山东航天威能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：