一种用于电动飞行器的防撞电池包制造技术

本发明专利技术公开了一种用于电动飞行器的防撞电池包，属于电池领域，底座为双板结构，并且双板结构之间通过多个加强板连接，多个加强板将内部分隔形成多个空腔，形成缓冲结构；空腔形成泄流通道，当电池发生热失控时，高压气体以及液体通过安全阀、泄流通道以及泄压阀泄出，防止电池失火；减震结构的线圈以及导向杆固定于底板，弹性件套设于导向杆并且弹性件两端分别与底板以及磁铁固定，磁铁滑动安装于导向杆并与减震板固定连接，线圈通电；线圈产生的磁力作用于磁铁，使磁铁带动减震板克服弹性件的拉力沿导向杆移动，使减震板与底板之间的连接刚度变化，根据电动飞行器的飞行状态实时改变连接刚度，防止撞击损伤电池包。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池领域，尤其是涉及用于电动飞行器的防撞电池包。

技术介绍

1、在电动飞机领域，垂直起降电动飞机是一种新型飞机类型，具有成本低、机动灵活、速度快等优点。电动飞机采用电池组供能，为了使用安全，明确要求垂直起降类飞机的电池包需要满足从15.2米坠落的设计要求。

2、电动飞行器在着陆或坠落的时候对电池包会产生猛烈的挤压和撞击，由于电池包是一种电化学储能单元，如果不能有效防护，有破坏、泄露、起火乃至爆炸的危险，因此需要设计开发合理的电池包防撞击结构。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本专利技术的目的之一在于提供一种在电动飞行器着陆或坠落时有效防护电池的防撞电池包。

2、本专利技术的目的之一采用如下技术方案实现：

3、一种用于电动飞行器的防撞电池包，包括壳体，所述壳体包括底座以及固定于所述底座的上盖，所述底座包括底板、两端板、两侧板以及多个安全阀，所述底板、两所述端板以及两所述侧板均为双板结构，并且双板结构之间通过多个加强板连接，多个所述加强板将内部分隔形成多本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电动飞行器的防撞电池包，包括壳体，所述壳体包括底座以及固定于所述底座的上盖，其特征在于：所述底座包括底板、两端板、两侧板以及多个安全阀，所述底板、两所述端板以及两所述侧板均为双板结构，并且双板结构之间通过多个加强板连接，多个所述加强板将内部分隔形成多个空腔，多个所述安全阀安装于所述侧板并与所述侧板的空腔连通使所述侧板的空腔形成第二泄流通道，所述用于电动飞行器的防撞电池包还包括减震板、减震结构以及泄压阀，所述泄压阀安装于所述端板并与所述端板的空腔连通使所述端板的空腔形成第一泄流通道，所述第一泄流通道与所述第二泄流通道连通，所述减震结构包括线圈、导向杆、弹性件以及磁铁，所述线圈以...

【技术特征摘要】

1.一种用于电动飞行器的防撞电池包，包括壳体，所述壳体包括底座以及固定于所述底座的上盖，其特征在于：所述底座包括底板、两端板、两侧板以及多个安全阀，所述底板、两所述端板以及两所述侧板均为双板结构，并且双板结构之间通过多个加强板连接，多个所述加强板将内部分隔形成多个空腔，多个所述安全阀安装于所述侧板并与所述侧板的空腔连通使所述侧板的空腔形成第二泄流通道，所述用于电动飞行器的防撞电池包还包括减震板、减震结构以及泄压阀，所述泄压阀安装于所述端板并与所述端板的空腔连通使所述端板的空腔形成第一泄流通道，所述第一泄流通道与所述第二泄流通道连通，所述减震结构包括线圈、导向杆、弹性件以及磁铁，所述线圈以及所述导向杆固定于所述底板，所述弹性件套设于所述导向杆并且所述弹性件两端分别与所述底板以及所述磁铁固定，所述磁铁滑动安装于所述导向杆并与所述减震板固定连接，所述线圈通电，电流大小为式中，δ为线圈与磁铁的距离、k为弹性件刚度、δl为减震板的移动距离、d1为磁铁外径、d2为磁铁内径、n为线圈匝数、r为线圈极化面的半径、r为线圈磁极的物理内边界的半径；所述线圈产生的磁力作用于所述磁铁，使所述磁铁带动所述减震板克服所述弹性件的拉力沿所述导向杆移动，使所述减震板与所述底板之间的连接刚度变化。

2.根据权利要求1所述的用于电动飞行器的防撞电池包，其特征在于：所述线圈与电动飞行器控制器通信连接，当所述电动飞行器在竖直方向的速度为向上或为0时，所述线圈不通电；当所述电动飞行器在竖直方向的速度为向下时，所述线圈通电，此时δl在预设范围内与速度v成正比。

3.根据权利要求1所述的用于电动飞行器的防撞电池包，其特征在于：所述弹性件为弹簧，所述减震板设有通孔，所述导向杆穿设于所述通孔中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡振中，薛鹏程，张栋，赵聪聪，
申请(专利权)人：苏州复能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：