一种集装箱侧开门制造技术

本发明专利技术公开了一种集装箱侧开门，侧开门包括可折叠开闭的侧门、滑移机构和锁闭机构；侧门由三组或四组相同的组合门板构成，相邻组合门板通过铰链铰接，侧门一端与集装箱端柱铰接；滑移机构包括滑移轨道和滑轮组成；构成侧门的组合门板上端、铰接部侧设置一套或两套滑轮组成，每套滑轮组成由连接臂、滑轮组和滑轮架构成；锁闭机构包括设置于每组组合门板上的两套锁闭装置。本发明专利技术侧开门各组合门板之间通过铰链连接，滑轮组成可沿上侧梁导轨平移滑动，在滑轮组成连接臂的限制和支撑下，门重心的力臂减小，减弱了门自重产生的转矩，减少了对转动合页等连接件产生的破坏；侧门外表面平整无锁杆附件，门转动折叠后，占用空间小，不发生碰撞，可全开启。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械设计制造领域，尤其属于集装箱设计制造领域，涉及一种集装箱侧开门的开闭结构设计。

技术介绍

1、目前通用集装箱通过端门装卸货物，由于操作空间受限，长大货物不方便通过端门装卸货物。集装箱侧开门设置在箱体侧面，通过侧开门可装卸长大货物，如大型的机械装备、汽车、木材等,且托盘类货物从侧面装卸能提高装卸效率，节省装卸时间。

2、集装箱侧开门一般由对开的两扇转动门组成，每一扇转动门可以是单一门，也可以是由相互铰链连接的两扇门组成，即两扇门或四扇门，门的竖梁与角柱铰链连接，门可相对角柱转动，当一扇转动门由两扇门板组成时，转动打开后两扇门板可以相对折叠。但这种侧开门结构随箱体长度的加大而难以适用，由于每扇侧门仅通过铰链与角柱连接，其自重产生较大的转矩，对连接铰链产生损坏，造成铰链及相关连接件的变形，一方面造成每一扇转动门相对上侧梁斜向下倾，致使侧开门关闭不严，密封胶条不能贴靠上侧梁、下边梁，防雨密封性能失效；另一方面影响相关部件的使用寿命，开关门的便捷、灵活性不能得到有效保证；侧门与侧门折叠后，裸露在门板外的门锁杆、大小托架、手柄等零部件易发本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集装箱侧开门，其特征在于：沿集装箱纵向一侧或两侧设置侧开门；所述侧开门包括可折叠开闭的侧门、滑移机构和锁闭机构；

2.根据权利要求1所述的集装箱侧开门，其特征在于：由组合门板组成的侧门在关闭时为平面、开启时为折叠叠合的单组合门板于集装箱一端开启状态。

3.根据权利要求1所述的集装箱侧开门，其特征在于：由三组相同的组合门板构成的侧门，于开启端组合门板与中间组合门板连接部的中间组合门板上端设置一套滑轮组成。

4.根据权利要求1或2或3所述的集装箱侧开门，其特征在于：每套锁闭装置由转动锁机、下锁座和上锁座构成；上锁座为扣件结构固定设置于集装箱上横梁上...

【技术特征摘要】

1.一种集装箱侧开门，其特征在于：沿集装箱纵向一侧或两侧设置侧开门；所述侧开门包括可折叠开闭的侧门、滑移机构和锁闭机构；

2.根据权利要求1所述的集装箱侧开门，其特征在于：由组合门板组成的侧门在关闭时为平面、开启时为折叠叠合的单组合门板于集装箱一端开启状态。

3.根据权利要求1所述的集装箱侧开门，其特征在于：由三组相同的组合门板构成的侧门，于开启端组合门板与中间组合门板连接部的中间组合门板上端设置一套滑轮组...

【专利技术属性】
技术研发人员：林武，马新伟，陶鸿鑫，彭燎，王凯，龙建国，卜庆海，张皓，甘伟平，
申请(专利权)人：中车眉山车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：