【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及玩具车，具体为一种坐式电动履带玩具车。
技术介绍
1、随着生活质量的提高，人们对游玩体验感更加注重，市场上出现了各种各样的坐式玩具车，目前的坐式玩具汽车结构主要分为：惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等；玩具汽车与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺略为粗糙，材料简单，从而玩具车的设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持。
2、如公告号为cn106310669a的一种基于物联网的远程遥控玩具对战vr平台，包括坦克车身以及炮塔，在坦克车身两侧安装有行走机构，在坦克车身上设有控制电路板以及无线收发器，在炮塔上安装有多个摄像头，行走机构包括履带、带动履带的动力传输组以及电机，动力传输组由联动的主动齿轮、从动齿轮、多个调节齿轮以及多个传动齿轮构成，主动齿轮与从动齿轮分别转动设置在坦克车身侧壁的两端，多个调节齿轮以及多个传动齿轮交错分布且置于主动齿轮与从动齿轮之间。安装在炮塔上的多个摄像头进行实时图像数据采集，通过显示终端的实时拼接成全景视屏，使得多名玩家同时参与游戏时，能够远程体验玩具车的实时状况，以玩具车为第一视角观察...
【技术保护点】
1.一种坐式电动履带玩具车，包括主设备和压力传感模块，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种坐式电动履带玩具车，其特征在于：所述副摄像头(8)固定连接于车体(1)的侧壁，所述主摄像头(81)固定连接于车体(1)的前端；所述压力传感器A(7)固定连接于车体(1)的一侧侧壁，所述压力传感器B(71)固定连接于车体(1)的另一侧侧壁，所述VR眼镜(9)安装于乘坐舱(2)内部，所述乘坐舱(2)两侧侧壁对称开设有弧形槽(33)，所述第二安装槽(12)侧壁沿对角对称开设有第四连接槽(16)，每个所述第四连接槽(16)均为倒L形结构，且一端均贯穿车体(1)侧壁，每个...
【技术特征摘要】
1.一种坐式电动履带玩具车，包括主设备和压力传感模块，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种坐式电动履带玩具车，其特征在于：所述副摄像头(8)固定连接于车体(1)的侧壁，所述主摄像头(81)固定连接于车体(1)的前端；所述压力传感器a(7)固定连接于车体(1)的一侧侧壁，所述压力传感器b(71)固定连接于车体(1)的另一侧侧壁，所述vr眼镜(9)安装于乘坐舱(2)内部，所述乘坐舱(2)两侧侧壁对称开设有弧形槽(33)，所述第二安装槽(12)侧壁沿对角对称开设有第四连接槽(16)，每个所述第四连接槽(16)均为倒l形结构，且一端均贯穿车体(1)侧壁，每个所述压力传感器a(7)和压力传感器b(71)侧壁均对称固定连接有第一弹簧(31)。
3.根据权利要求2所述的一种坐式电动履带玩具车，其特征在于：每侧的两个所述第一弹簧(31)均共同固定连接有缓冲板(3)，每个所述缓冲板(3)侧壁均开设有观察孔(82)，每个所述观察孔(82)均位于相邻的副摄像头(8)，所述缓冲板(3)侧壁固定连接有第一连杆(32)，所述第一连杆(32)的一端贯穿相邻的第四连接槽(16)后内嵌滑动于弧形槽(33)内部。
4.根据权利要求1所述的一种坐式电动履带玩具车，其特征在于：所述车体(1)内部对称开设有两组第一连接槽(13)和第二连接槽(14)，所述车体(1)内壁对称开设有第三连接槽(15)，每个所述第一连接槽(13)和第二连接槽(14)内顶壁均开设有第一通孔(19)，每个所述第三连接槽(15)内顶壁均开设有第二通孔(110)，所述车体(1)顶端对称安装有两组防护组件(4)，每个所述防护组件(4)均包括两组第一楔形板(43)，位于同一侧的每个所述第一楔形板(43)的一端均固定连接于相邻的缓冲板(3)内侧壁，其中一侧的所述第一楔形板(43)的另一端贯穿车体(1)侧壁后延伸至第一连接槽(13)内部，另一侧的所述第一楔形板(43)的另一端贯穿车体(1)侧壁后延伸至第二连接槽(14)内部。
5.根据权利要求4所述的一种坐式电动履带玩具车，其特征在于：每个所述第一楔形板(43)顶端均固定连接有第一固定板(44)，所述第一固定板(44)一端贯穿相邻的第一通孔(19)后侧壁固定连接有第一连接板(45)，所述第一连接板(45)的一端固定连接有活塞板(46)，所述车体(1)顶端对称固定连接有密封筒(47)，每个所述活塞板(46)均与相邻的密封筒(47)内壁密封滑动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：生曜玮，陈允武，
申请(专利权)人：青岛有杰智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。