一种高尔夫球车驱动组件制造技术

技术编号:43306331 阅读:22 留言:0更新日期:2024-11-12 16:22
本发明专利技术公开了一种高尔夫球车驱动组件,属于车辆动力装置或传动装置的布置技术领域,该高尔夫球车驱动组件,包括动力源和梁架,所述梁架用于将动力源承载固定,所述动力源的输出端安装有减速器和变速箱,所述梁架位于变速箱下方安装有承载梁。本发明专利技术通过散热器和梁架的设计,动力源的外侧安装梁架,梁架的主杆、纵架、承载梁和防滑板可以构成笼式结构,对动力源防护的效果较好,主杆中空设计自重较轻,散热器对动力源进行主动散热,适应高尔夫球车的使用环境,在车辆行进时主杆内产生气流,配合散热器的散热管进行风冷降温,提高散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆动力装置或传动装置的布置,具体涉及到一种高尔夫球车驱动组件


技术介绍

1、高尔夫球车,也被称为电动高尔夫球车或汽动高尔夫球车,是为高尔夫球场设计的环保型乘用车辆。这种车辆不仅在高尔夫球场使用,还广泛应用于度假村、别墅区、花园式酒店和旅游景区等地。随着人们生活水平的提高和对健康休闲娱乐的重视,高尔夫球车的市场需求不断增长。

2、电动高尔夫球车是指动力源为电机,而汽动高尔夫球车的动力源则是燃油发动机;

3、现有的电动高尔夫球车,在高尔夫球场使用时,路面比较崎岖,高尔夫球车需要往复爬坡下坡,有刮底盘的情况出现,且对扭力要求高,导致动力源在低速高扭、转速大幅变化的状态下工作,发热严重,如果动力源不设置防护直接暴露在空气中进行散热,则会有磕碰的风险,鉴于此,提供一种高尔夫球车驱动组件。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点,提供一种高尔夫球车驱动组件。

2、解决上述技术问题所采用的技术方案是:

3、一种高尔夫球车驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高尔夫球车驱动组件,包括动力源(1)和梁架(2),所述梁架(2)用于将动力源(1)承载固定,其特征在于:所述动力源(1)的输出端安装有减速器(7)和变速箱(8),所述梁架(2)位于变速箱(8)下方安装有承载梁(9);

2.根据权利要求1所述的高尔夫球车驱动组件,其特征在于,所述动力源(1)外侧固定安装有固定支架(65),所述固定支架(65)边缘处安装有连接件(25),所述连接件(25)与主杆(21)固定连接,所述主杆(21)圆周外壁设有与连接件(25)对应的限位块(28),所述连接件(25)对应贯穿孔(29)处做开孔处理。

3.根据权利要求1所述的高尔夫球...

【技术特征摘要】

1.一种高尔夫球车驱动组件,包括动力源(1)和梁架(2),所述梁架(2)用于将动力源(1)承载固定,其特征在于:所述动力源(1)的输出端安装有减速器(7)和变速箱(8),所述梁架(2)位于变速箱(8)下方安装有承载梁(9);

2.根据权利要求1所述的高尔夫球车驱动组件,其特征在于,所述动力源(1)外侧固定安装有固定支架(65),所述固定支架(65)边缘处安装有连接件(25),所述连接件(25)与主杆(21)固定连接,所述主杆(21)圆周外壁设有与连接件(25)对应的限位块(28),所述连接件(25)对应贯穿孔(29)处做开孔处理。

3.根据权利要求1所述的高尔夫球车驱动组件,其特征在于,所述吸能筒(53)远离通孔(22)一端连接有开孔的吸能板(52),所述吸能板(52)垂直于吸能筒(53)轴向设计,所述吸能筒(53)靠近主杆(21)一端内径与通孔(22)内径一致,所述吸能板(52)中部向动力源(1)方向弯曲形成弧形表面,所述吸能板(52)的开孔位于弧形表面的最深处。

4.根据权利要求1所述的高尔夫球车驱动组件,其特征在于,所述壳体(61)侧壁安装有充注阀(63),所述充注阀(63)与连通腔(69)导通连接,所述壳体(61)与散热管(62)之间安装有软管(64),所述散热管(62)位于贯穿孔(29)处套设安装有橡胶块(66)。

5.根据权利要求1所述的高尔夫球车驱动组件,其特征在于,所述动力源(1)包括电机(11),所述电机(11)的驱动轴处设置有传动件(12),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶航付雨强潘春强柴爱武丁雪英陈佳君应亚莉陈港安孙剑恺汪学雷
申请(专利权)人:浙江涛涛车业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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