【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测量，特别涉及一种汽车操作力测量辅助治具。
技术介绍
1、随着汽车的普及，人们对车辆品质的要求越来越高。车辆操作性直接影响用户的主观感受，操作力是操作性的一个重要判定指标。目前汽车四门两盖(包括引擎盖、背门盖和四个侧门)的操作力测量存在一些问题，在测量时操作力测量工具直接与四门两盖接触，但由于操作力测量工具与四门两盖的连接位置无法固定，导致在测试过程中操作力的位置和方向都会发生变化，从而使测量数据不准确，对车辆操作性的判定造成干扰。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种汽车操作力测量辅助治具，旨在解决操作力测量工具与车门的连接位置无法固定，导致在测试过程中操作力的位置和方向发生变化，从而使测量数据不准确的问题。
2、为实现上述目的，本技术提出一种汽车操作力测量辅助治具，所述汽车操作力测量辅助治具包括：
3、基座，所述基座包括相互连接的座本体和凸台组件，所述座本体用于与车门可拆卸连接；
4、连接组件，所述连接组件包括相互连接的转动件和连接...
【技术保护点】
1.一种汽车操作力测量辅助治具，其特征在于，所述汽车操作力测量辅助治具包括：
2.如权利要求1所述的汽车操作力测量辅助治具，其特征在于，所述座本体包括基板、底板和折板，所述基板和所述折板相对间隔设置在所述底板的两侧，所述底板的一端连接所述基板，所述底板的另一端连接所述折板，所述凸台组件设置在所述基板背离所述折板的一侧，所述折板、所述底板和所述基板的至少部分本体围成凹槽，所述座本体能够通过所述凹槽与所述车门可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的汽车操作力测量辅助治具，其特征在于，所述折板上设置有第二螺纹孔，所述座本体还包括第二紧固件，所述第二紧固件...
【技术特征摘要】
1.一种汽车操作力测量辅助治具，其特征在于，所述汽车操作力测量辅助治具包括：
2.如权利要求1所述的汽车操作力测量辅助治具，其特征在于，所述座本体包括基板、底板和折板，所述基板和所述折板相对间隔设置在所述底板的两侧，所述底板的一端连接所述基板，所述底板的另一端连接所述折板，所述凸台组件设置在所述基板背离所述折板的一侧，所述折板、所述底板和所述基板的至少部分本体围成凹槽，所述座本体能够通过所述凹槽与所述车门可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的汽车操作力测量辅助治具，其特征在于，所述折板上设置有第二螺纹孔，所述座本体还包括第二紧固件，所述第二紧固件用于与所述第二螺纹孔螺纹连接，以使所述基板朝向所述折板的一侧和所述第一紧固件朝向所述基板的一端能够分别抵紧所述车门的两侧。
4.如权利要求1所述的汽车操作力测量辅助治具，其特征在于，所述限位件包括连接部和限位部，所述连接部的一端设置有所述安装孔，所述连接部的另一端与所述限位部连接，所述限位部远离所述连接部的一端设置有供所述连接件远离所述转动件的一端穿过的限位孔。
5.如权利要求4所述的汽车操作力测量辅助治...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙伟坚，万海金，李昌，潘敏嘉，张建斌，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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