一种便于安装的油箱制造技术

本技术涉及油箱技术领域，公开了一种便于安装的油箱，包括油箱本体和安装底座，油箱本体的左右侧壁且位于下方处相对设有定位槽，安装底座上设有用于放置油箱本体的放置槽，安装底座内设有安装腔，放置槽的左右侧壁上设有连通安装腔的滑槽，滑槽内均设有可移动的定位板，安装腔内设有驱动组件。通过上述构造，使得驱动组件驱动两个对应的定位板一端插入油箱本体上对应的定位槽内，将油箱本体安装在安装底座上，与现有的相比，该便于安装的油箱通过驱动组件驱动两个定位板滑出并插入油箱本体上对应的定位槽内，能够实现油箱本体在安装底座上的快速安装，实际使用时对油箱本体的拆装较为方便，从而方便对油箱本体进行维修，实用性较强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油箱，具体地说，涉及一种便于安装的油箱。

技术介绍

1、油箱是用于储存燃料的容器，油箱按材料分为铁油箱和铝合金油箱，按功能分普通油箱和加热油箱，而油箱安装过程中，经常要通过螺栓安装于外部的安装座上。

2、例如公开号为cn216153560u的专利中公开了一种便于安装的油箱总成，包括油箱壳体，所述油箱壳体的顶端两侧均固定设置有两个安装板，所述安装板的顶端贯穿开设有第一安装螺孔，所述第一安装螺孔的底部设置有第一安装螺栓，所述油箱壳体的外部设置有加强安装组件，所述油箱壳体的底端两侧对称设置有防护组件；所述加强安装组件包括u型卡槽、u型卡架、第一螺孔、第二螺孔、第一螺栓、安装片、第二安装螺孔和第二安装螺栓，所述油箱壳体的外壁两端对称开设有两道u型卡槽，所述油箱壳体的两侧均设置有u型卡架，所述u型卡槽与u型卡架的结构相匹配，所述u型卡槽的内壁中部开设有多个均匀分布的第一螺孔，所述u型卡架的外壁对应第一螺孔的位置处贯穿开设有第二螺孔，所述第二螺孔的一侧设置有第一螺栓，所述u型卡架的顶端两侧均固定连接有安装片，所述安装片的顶端贯穿开设有两个第二安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于安装的油箱，其特征在于：包括油箱本体(100)和安装底座(110)，油箱本体(100)的左右侧壁且位于下方处相对设有定位槽(601)，安装底座(110)上设有用于放置油箱本体(100)的放置槽(201)，安装底座(110)内设有安装腔(202)，放置槽(201)的左右侧壁上设有连通安装腔(202)的滑槽(203)，滑槽(203)内均设有可移动的定位板(210)，安装腔(202)内设有驱动组件，驱动组件用于驱动两个定位板(210)的一端伸出对应的滑槽(203)插入对应定位槽(601)内实现油箱本体(100)的固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的油箱，其...

【技术特征摘要】

1.一种便于安装的油箱，其特征在于：包括油箱本体(100)和安装底座(110)，油箱本体(100)的左右侧壁且位于下方处相对设有定位槽(601)，安装底座(110)上设有用于放置油箱本体(100)的放置槽(201)，安装底座(110)内设有安装腔(202)，放置槽(201)的左右侧壁上设有连通安装腔(202)的滑槽(203)，滑槽(203)内均设有可移动的定位板(210)，安装腔(202)内设有驱动组件，驱动组件用于驱动两个定位板(210)的一端伸出对应的滑槽(203)插入对应定位槽(601)内实现油箱本体(100)的固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的油箱，其特征在于：驱动组件包括相对设于安装腔(202)内的第一转动杆(220)和第二转动杆(230)，第一转动杆(220)和第二转动杆(230)可转动设置，第一转动杆(220)上沿其长度方向设有凹槽(221)，第一转动杆(220)上对应定位板(210)设有第一齿轮(240)，所述定位板(210)上设有与对应第一齿轮(240)相啮合的齿槽，第一齿轮(240)内设有插入对应凹槽(221)内的凸块(500)，第二转动杆(230)上套设有第二齿轮(250)，所述定位板(210)上设有与对应第二齿轮(250)相啮合的齿槽，第一转动杆(220)和第二转动杆(230)转动用于驱动对应的定位板(210)伸出或缩回对应的滑槽(203)内，安装腔(202)内设有用于第一转动杆(220)转动带动第二转动杆(230)转动的连接件。

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【专利技术属性】
技术研发人员：倪达，
申请(专利权)人：圆幂新能源科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：