【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轮限位装置、举升机及换电站。
技术介绍
1、电动汽车具有零排放、低噪音、运营和维护都十分经济等优点，越来越受到用户的青睐。电动汽车使用的能源为自身搭载的动力电池组提供的电能，电动汽车在电能使用完后需要充电。由于现有的电池技术和充电技术的限制，电动汽车充满电需要花费较长时间，不如燃油汽车直接加油简单快速。因此，为了减少用户的等待时间，在电动汽车的电能快耗尽时更换电池是一种有效的手段。为了便于给电动汽车更换电池，满足电动汽车的换电需求，需要建造换电站，随着电动汽车的快速普及，需要建造更多的换电站来满足需求。
2、现有的换电站里面均设置有换电室，换电室内设置有举行机，举升机用于举升换电车辆，以便于快换换电操作。举升机上设置有车轮限位装置，车轮限位装置包括滚筒，滚筒安装在安装座上，由于滚筒是承载车轮的，车轮在滚筒上经过时，常会落灰尘或泥水，灰尘或泥水会经过滚筒流至下方的安装座的内部，不便于清洁，尤其是在寒区，换电车辆会带来积雪进入安装座内。
技术实现思路
1、本技术要解...
【技术保护点】
1.一种车轮限位装置，设置于换电站内的举升机上，用于对换电车辆的车轮进行限位，其特征在于，所述车轮限位装置包括安装座和限位机构，所述安装座具有上端开口的容纳腔，所述限位机构安装于所述容纳腔，所述容纳腔的底部具有上下贯通的排污口，以使从换电车辆的车轮上掉落的污物穿过所述限位机构并经排污口排至所述车轮限位装置的外部。
2.如权利要求1所述的车轮限位装置，其特征在于，所述限位机构包括若干个滚筒，若干个所述滚筒分成两排且相间隔安装于所述安装座，以形成向下凹陷的V形槽结构，
3.如权利要求2所述的车轮限位装置，其特征在于，每一排所述滚筒沿竖直方向的投影均...
【技术特征摘要】
1.一种车轮限位装置，设置于换电站内的举升机上，用于对换电车辆的车轮进行限位，其特征在于，所述车轮限位装置包括安装座和限位机构，所述安装座具有上端开口的容纳腔，所述限位机构安装于所述容纳腔，所述容纳腔的底部具有上下贯通的排污口，以使从换电车辆的车轮上掉落的污物穿过所述限位机构并经排污口排至所述车轮限位装置的外部。
2.如权利要求1所述的车轮限位装置，其特征在于，所述限位机构包括若干个滚筒，若干个所述滚筒分成两排且相间隔安装于所述安装座，以形成向下凹陷的v形槽结构，
3.如权利要求2所述的车轮限位装置，其特征在于，每一排所述滚筒沿竖直方向的投影均位于所述第一排污口的内部。
4.如权利要求2所述的车轮限位装置，其特征在于，所述安装座具有用于安装所述限位机构的两个侧板以及由所述限位机构下方固定该两个侧板的底板，所述底板上镂空形成两个所述第一排污口，并且在对应两排所述滚筒的间隔区域内设有加强板，所述第一排污...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，刘青，胡海龙，朱明厚，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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