【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽轮发电机，尤其是涉及一种氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置及其工作方法。
技术介绍
1、氢侧回油控制箱是汽轮发电机双环流式密封油系统的重要设备之一。其液位主要由浮球阀的启闭来实现控制。目前对氢侧回油控制箱的浮球阀的检测主要依赖人工来完成，人工点检的方法主要存在以下的缺点：
2、（1）采用人工点检，步骤繁多，密封油系统的氢侧回油控制箱附近管路复杂，调试人员不方便操作，调试难度大。
3、（2）人工点检需要稍稍打开隔离阀，观看出口是否有油漏出，需要人工接油，容易导致现场脏。
4、（3）试验结束后，需要排油排气，主要还是依赖人工放油接油的方式，现场需要接油，再放回油桶，不方便。
5、（4）为保证系统的运行稳定，氢侧回油控制箱的液位传感器不外接设备，只能显示在中控室dcs上，现场点检主要是根据磁翻柱液位计记录液位值，数据不准确，还要有专人负责查看磁翻柱液位计上的液位数值。
技术实现思路
1、本申请的其中一个目的在于提供一种能够解决上述
技术介绍
中至少一个缺陷的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置。
2、本申请的另一个目的在于提供一种能够解决上述
技术介绍
中至少一个缺陷的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置的工作方法。
3、为达到上述的至少一个目的，本申请采用的技术方案为：一种氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，包括液压油箱v11、气源、注油回路和通气回路；氢侧回油控制箱中连接排油浮球阀v0a的第一支路，以及连接补油浮球阀v0b的第二
4、优选的，所述第一支路和所述第二支路均包括依次连接的电磁换向阀v01、压力传感器v02以及流量传感器v03；所述电磁换向阀v01适于控制所述第一支路或所述第二支路的导通和截止，所述压力传感器v02用于检测所述第一支路或所述第二支路的油液压力，所述流量传感器v03用于检测氢侧回油控制箱通过所述第一支路或所述第二支路流向所述液压油箱v11的油液流量，并基于检测到的油液流量进行氢侧回油控制箱内剩余油液的液位高度计算。
5、优选的，在对所述排油浮球阀v0a和所述补油浮球阀v0b进行启闭测试前，对氢侧回油控制箱内的液位量进行标定为v；进而在测试的过程中，根据氢侧回油控制箱内排出的油液量以及所述流量传感器v03检测到的油液流量q的计算公式进行联立，以计算出氢侧回油控制箱内剩余油液的液位高度h。
6、优选的，氢侧回油控制箱采用水平横置的圆柱形箱体结构，液位的零点位置位于氢侧回油控制箱截面中心圆点，使得与现场的磁翻板液位计以及dcs液位传感器的零点一致；液位高度h为液面至氢侧回油控制箱截面中心圆点的高度，对于氢侧回油控制箱从完成标定的t1时刻至t2时刻的剩余油液的液位高度h的计算公式如下：
7、；
8、；
9、v2=v-v1；
10、其中，v1表示氢侧回油控制箱内剩余油液的容量，v2表示在t1到t2时间内流出氢侧回油控制箱的油液流量，r表示氢侧回油控制箱的截面半径，l表示氢侧回油控制箱的水平长度。
11、优选的，所述注油回路包括依次连接的输油泵组v20、电磁换向阀v25和流量传感器v27；所述输油泵组v20适于将液压油箱v11内的油液沿所述注油回路抽至氢侧回油控制箱内，所述电磁换向阀v25适于控制所述注油回路的导通或截止；所述流量传感器v27适于对流经所述注油回路的油液流量进行检测，并基于检测的结果计算注入氢侧回油控制箱的油液量。
12、优选的，所述通气回路包括相互并联的通气支路和排气支路；所述通气支路连接于氢侧回油控制箱和所述气源之间，所述排气支路将氢侧回油控制箱与外界连接；所述通气支路包括依次连接的开关阀v41和电磁换气阀组，所述排气支路包括依次连接的电磁换气阀v51和油雾分离器v50；在进行所述排油浮球阀v0a的开启测试时，所述电磁换气阀v51适于控制所述排气支路进行导通排气；在进行所述排油浮球阀v0a的关闭测试以及所述补油浮球阀v0b的功能测试时，所述电磁换气阀组适于控制所述通气支路进行导通，进而所述气源向氢侧回油控制箱内充气至设定压力。
13、一种上述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置的工作方法，包括如下步骤：
14、s100：对液压油箱v11内的油液量以及温度进行检测和处理，在液压油箱v11的油液量和温度符合要求后进行步骤s200；
15、s200：将第一支路导通，第二支路进行截止，通过注油回路向氢侧回油控制箱内注油，并注油回路以及第一支路内油液压力和油液流量情况对排油浮球阀v0a的开启进行测试；
16、s300：在完成对排油浮球阀v0a的开启测试后对注油回路进行截止，然后将通气回路进行导通以进行向氢侧回油控制箱内充气至设定压力，基于第一支路内油液压力和油液流量情况对排油浮球阀v0a的关闭进行测试；
17、s400：在完成对排油浮球阀v0a的关闭测试后将第二支路进行导通，基于第二支路内油液压力和油液流量情况对补油浮球阀v0b的开启进行测试；
18、s500：在完成对补油浮球阀v0b的开启测试后对氢侧回油控制箱进行清空，完成氢侧回油控制箱的清空后拆除油路结束测试。
19、优选的，步骤s200包括如下具体过程：
20、s210：将第一支路的电磁换向阀v01打开，将第二支路的电磁换向阀v01关闭；
21、s220：将注油回路的电磁换向阀v25和通气回路的电磁换气阀v51打开，启动输油泵组(v20)向氢侧回油控制箱内注油，并通过流量传感器v27对注油量进行监；
22、s230：当第一支路的压力传感器v02以及流量传感器v03监测到的数值均小于等于第一阈值，且流量传感器v27监测的注油量超过第二阈值时，判定排油浮球阀v0a的开启出现故障，测试暂停，否则进行步骤s240；
23、s240：关闭电磁换向阀v25以切断加油，关闭第一支路的电磁换向阀v01，记录排油浮球阀v0a已经开启以及流量传感器v27监测到的注油量所计算的氢侧回油控制箱内液位高度；在现场人员对氢侧回油控制箱内液位计的数值与计算的液位高度数值进行校核后进行步骤250；
24、s250：重新打开电磁换向阀v25以继续向氢侧回油控制箱内注油，并通过流量传感器v27持续监测注油量并计算氢侧回油控制箱内的液位高度；当监测到氢侧回油控制箱内油液的液位高度上升至达到设定值时，关闭电磁换向阀v25和输油泵组v20，以完成排油浮球阀v0a的开启测试。
25、优选的，步骤s300包括如下具体过程：
26、s310：将通气回路的电磁换本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，包括液压油箱(V11)、气源、注油回路和通气回路；
2.如权利要求1所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，所述第一支路和所述第二支路均包括依次连接的电磁换向阀(V01)、压力传感器(V02)以及流量传感器(V03)；
3.如权利要求2所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，在对所述排油浮球阀(V0A)和所述补油浮球阀(V0B)进行启闭测试前，对氢侧回油控制箱内的液位量进行标定为V；
4.如权利要求3所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，氢侧回油控制箱采用水平横置的圆柱形箱体结构，液位的零点位置位于氢侧回油控制箱截面中心圆点，使得与现场的磁翻板液位计以及dcs液位传感器的零点一致；液位高度h为液面至氢侧回油控制箱截面中心圆点的高度，对于氢侧回油控制箱从完成标定的t1时刻至t2时刻的剩余油液的液位高度h的计算公式如下：
5.如权利要求1所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，所述注油回路包括依次连接的输油泵组(V20)、电磁换向阀(V25)和
6.如权利要求1所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，所述通气回路包括相互并联的通气支路和排气支路；
7.一种如权利要求1-6任一项所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置的工作方法，其特征在于，包括如下步骤：
8.如权利要求7所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置的工作方法，其特征在于，步骤S200包括如下具体过程：
9.如权利要求7所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置的工作方法，其特征在于，步骤S300包括如下具体过程：
10.如权利要求7所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置的工作方法，其特征在于，步骤S400包括如下具体过程：
...【技术特征摘要】
1.一种氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，包括液压油箱(v11)、气源、注油回路和通气回路；
2.如权利要求1所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，所述第一支路和所述第二支路均包括依次连接的电磁换向阀(v01)、压力传感器(v02)以及流量传感器(v03)；
3.如权利要求2所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，在对所述排油浮球阀(v0a)和所述补油浮球阀(v0b)进行启闭测试前，对氢侧回油控制箱内的液位量进行标定为v；
4.如权利要求3所述的氢侧回油控制箱的浮球阀检测装置，其特征在于，氢侧回油控制箱采用水平横置的圆柱形箱体结构，液位的零点位置位于氢侧回油控制箱截面中心圆点，使得与现场的磁翻板液位计以及dcs液位传感器的零点一致；液位高度h为液面至氢侧回油控制箱截面中心圆点的高度，对于氢侧回油控制箱从完成标定的t1时刻至t2时刻的剩...
【专利技术属性】
技术研发人员：申晟，钟育奎，
申请(专利权)人：广州宝力特液压技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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