【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及沉管基础施工相关，具体为一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统。
技术介绍
1、在沿海工程施工中，为了提高基础施工的便利，一般在基础实施作业前，在海域上会对应进行围堰岛施工处理，采用钢管桩基构件构造围堰岛的岛壁，在岛壁构造完成后，再在岛壁的围堰部分区域进行抛石填石处理，并对石块进行夯实作业，提高围堰的基础强度及稳固性；
2、在实际抛石填石作业中，为了提高抛石定位放置的精确性，减少水底洋流导致的抛石移动偏位，往往在抛石过程中，采用多艘基石转运船只进行抛石作业，并利用船只上加载的抛石溜管设备使用，将溜管的出口端延伸至围堰岛施工作业的海床所在位置，利用溜管的使用导向及抛石所用石方的自身重力，实现精准的抛石定位。
3、现有的抛石溜管一般定位安装于船只的侧舷位置，与石方投料机构组合使用，其中抛石溜管由于需要实现大深度的抛石作业，一般设置为拆卸或分段式设置，满足抛石作业同时，不会影响船只的正常行驶作业，避免船只行驶过程中因水流阻力及障碍物的影响，出现抛石溜管的碰撞损坏，而其中拆卸式的抛石溜管，需要人为辅助展开及拆卸，在定位收放过程中，因抛石溜管的自身重力及水下下沉后水体阻尼力，在收放时受自身及外界荷载影响大，不利于抛石溜管收放作业的便利，在沿海大深度的抛石作业后，拆卸复原困难。
4、针对上述问题，急需在原有抛石溜管的基础上进行创新设计。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，以解决上述
技术介绍
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，使用一种抛石溜管设备，抛石溜管设备包括定位于船舷边的工作台，其中工作台上贯穿式滑动安装组装管，且组装管左右两侧的工作台上还安装有电动收线器，电动收线器与组装管底部的加重底座之间连接有收卷绳；
3、还包括：控线组件，位于所述电动收线器和组装管之间的工作台上，控制收卷绳的线束垂直走向及抗压承载；
4、组装管，其分段设置，且组装管之间的管端对接连接处设置有卡合对接扣件。
5、优选的，所述工作台包括定位底座和导向漏斗，其中定位底座与船舷之间螺栓定位，定位底座和导向漏斗的同轴连接处设置为管状。
6、优选的，所述组装管与定位底座和导向漏斗的管状结构处设置为滑动式升降连接，其中组装管的左右外侧壁上固定有标向杆件。
7、优选的，所述卡合对接扣件设置为上下两个组装管对接处的螺栓，螺栓与标向杆件竖向同轴分布。
8、优选的，所述卡合对接扣件包括标向杆件以及其内开设的定位孔道，且下方组装管外壁上的标向杆件内伸缩式活动安装定位杆件，定位杆件与其正上方的定位孔道贯穿定位；
9、同时下方的组装管上管端外壁上套设有导向环，导向环与组装管之间设置有环形液囊，环形液囊与定位杆件对应安装的定位孔道内部贯通。
10、优选的，所述定位杆件的下端设置有密封塞，定位杆件下端的密封塞与定位孔道内壁之间通过贴合密封的滑动连接，并且定位杆件外壁及上方组装管侧壁上的定位孔道内壁均设置有阻尼环。
11、优选的，所述控线组件包括定位底座侧壁上转动安装的导向轮和缓释轮，且导向轮关于缓释轮的竖向中心轴线对称设置有2个，导向轮和缓释轮呈等腰三角形状分布。
12、优选的，所述缓释轮中部的转动连接中轴两端与定位底座为贯穿的滑动连接，且中轴端部与定位底座之间设置有弹性件。
13、优选的，所述加重底座的外侧壁上嵌入式安装有气囊，气囊与定位底座外壁上的气体加压组件之间连接有导气管。
14、优选的，所述导气管采用螺纹软管设置，导气管利用气体加压组件内加载的绞盘进行收卷。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，能够利用水体的浮力及溜管的重量，实现使用的快速组装及防护，同时在抛石作业后，方便溜管的回收再应用，其具体内容如下：
16、1、通过控线组件的设置，缓释轮及其组装位置的弹性件作用，使得电动收线器在收放线过程中省力，同时在组装管进行组装的碰撞及抛石作业过程中撞击时，能够与水体的浮力作用，实现组装管在垂直方向上的浮动释能，达到抛石溜管在使用及组装状态下的保护；
17、进一步地，通过控线组件能够利用导向轮和缓释轮实现电动收线器上收卷绳的走向，利用收卷绳实现抛石溜管的收放操作过程中，收卷绳和抛石溜管平行分布，减少收卷绳在展开状态下与水底杂物纠缠，影响收放的稳定性；
18、2、利用定位底座和导向漏斗两者连接处的管状结构应用，提供组装管进行端部自动对接的导向及限位区间，在重力荷载的外压力压迫下，重力荷载驱动环形液囊压缩，使其内部油液在压力作用下驱动定位杆件伸缩，利用定位杆件和定位孔道的穿插对接，实现组装管自动对接；
19、进一步地，当组装管及其上的环形液囊深入水下后，因环形液囊的整体受压面大，水压压力也能使得环形液囊整体形变压缩，稳定定位杆件和定位孔道的穿插对接紧固效果，提高两者连接稳定；
20、3、额外设置气体加压组件和气囊，提高组装管深入水下的浮力，在组装管对接和抛石时，碰撞作用外力能够利用该浮力进行组装管的使用泄压，降低使用的损坏性，同时气囊的设置应用，利用浮力能够方便组装管的回收，降低水流阻力导致电动收线器使用负载。
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1.一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，使用一种抛石溜管设备，抛石溜管设备包括定位于船舷边的工作台，其中工作台上贯穿式滑动安装组装管（1），且组装管（1）左右两侧的工作台上还安装有电动收线器（2），电动收线器（2）与组装管（1）底部的加重底座（3）之间连接有收卷绳；
2.根据权利要求1所述的一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，其特征在于：所述工作台包括定位底座（101）和导向漏斗（102），其中定位底座（101）与船舷之间螺栓定位，定位底座（101）和导向漏斗（102）的同轴连接处设置为管状。
3.根据权利要求2所述的一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，其特征在于：所述组装管（1）与定位底座（101）和导向漏斗（102）的管状结构处设置为滑动式升降连接，其中组装管（1）的左右外侧壁上固定有标向杆件（8）。
4.根据权利要求1或3所述的一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，其特征在于：所述卡合对接扣件设置为上下两个组装管（1）对接处的螺栓，螺栓与标向杆件（8）竖向同轴分布。
5.根据权利要求1或3所述的一
6.根据权利要求5所述的一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，其特征在于：所述定位杆件（9）的下端设置有密封塞，定位杆件（9）下端的密封塞与定位孔道（10）内壁之间通过贴合密封的滑动连接，并且定位杆件（9）外壁及上方组装管（1）侧壁上的定位孔道（10）内壁均设置有阻尼环（13）。
7.根据权利要求1所述的一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，其特征在于：所述加重底座（3）的外侧壁上嵌入式安装有气囊（7），气囊（7）与定位底座（101）外壁上的气体加压组件（5）之间连接有导气管（6）。
8.根据权利要求7所述的一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，其特征在于：所述导气管（6）采用螺纹软管设置，导气管（6）利用气体加压组件（5）内加载的绞盘进行收卷。
...【技术特征摘要】
1.一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，使用一种抛石溜管设备，抛石溜管设备包括定位于船舷边的工作台，其中工作台上贯穿式滑动安装组装管（1），且组装管（1）左右两侧的工作台上还安装有电动收线器（2），电动收线器（2）与组装管（1）底部的加重底座（3）之间连接有收卷绳；
2.根据权利要求1所述的一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，其特征在于：所述工作台包括定位底座（101）和导向漏斗（102），其中定位底座（101）与船舷之间螺栓定位，定位底座（101）和导向漏斗（102）的同轴连接处设置为管状。
3.根据权利要求2所述的一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，其特征在于：所述组装管（1）与定位底座（101）和导向漏斗（102）的管状结构处设置为滑动式升降连接，其中组装管（1）的左右外侧壁上固定有标向杆件（8）。
4.根据权利要求1或3所述的一种沉管基础施工作业的抛石溜管定位收放系统，其特征在于：所述卡合对接扣件设置为上下两个组装管（1）对接处的螺栓，螺栓与标向杆件（8）竖向同轴分布。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏义如，李亮，刘明，孙建强，张通，孙培芪，王安，林威，付豪正，罗靖怡，杨春超，程亮，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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