湿式制动器的行程检测机构及湿式制动器制造技术

本发明专利技术提供一种湿式制动器的行程检测机构及湿式制动器，涉及制动器领域。湿式制动器的行程检测机构包括安装座、行程导杆和弹性件，安装座设置于活塞座体的观察孔内，安装座设置有通孔。行程导杆可滑动地设置于通孔内，并与通孔的内壁密封配合。通过使行程导杆与通孔的内壁密封配合可以防止发生漏油，通过弹性件使行程导杆的另一端与活塞抵接，当活塞的行程发生改变时，行程导杆通过通孔的一端伸出的长度将发生改变，根据行程导杆伸出的长度可直观读出每次制动时活塞的行程值，测量简单直观。本发明专利技术提供的湿式制动器的行程检测机构不需要拆卸任何零件，可直观测量活塞的行程值，测量方便；而且不需要放出冷却油，不污染环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制动器领域，尤其涉及一种湿式制动器的行程检测机构及湿式制动器。

技术介绍

1、湿式制动器作为工程机械的重要组成部分，其作用是使行驶的车辆减速停车。湿式制动器采用摩擦片和钢片形成一对摩擦副，摩擦片表面覆盖摩擦材料，制动时摩擦片和钢片在高压油的作用下沿轴向移动贴合，在摩擦副处产生制动力，摩擦片与钢片摩擦面需要油液润滑，同时产生的摩擦热需冷却液带走散热，摩擦片和钢片需要浸泡在冷却油中，湿式制动器必须是一个全密封的结构。摩擦片和钢片、制动活塞完全密封在湿式制动器内部，制动活塞的行程大小、摩擦片和钢片的磨损量都无法直观的表达出来，而实际运行中又需实时测量这些数据，以便在摩擦副磨损到一定程度后，更换摩擦片和钢片，避免换不及时造成液压油泄露或刹车失效的危险。

2、现在有两种技术方案，一种是在制动器的外壳上增加观察孔，通过观察孔测量活塞在制动和非制动工况下的深度，用制动时的深度减去非制动时的深度为活塞此时的行程，对于出厂时新湿式制动器测量的活塞行程为初始行程，并将初始行程值打刻在观察孔周边。当车辆正常使用后，摩擦片和钢片随着使用产生磨损，活塞行程本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，所述行程导杆（120）的一端设置有刻度（111）。

3.根据权利要求2所述的湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，所述刻度（111）划分为至少两个区域，每个区域的刻度（111）设置为不同的颜色。

4.根据权利要求1至3任一项所述的湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，所述行程检测机构还包括：

5.根据权利要求1至3任一项所述的湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，所述通孔的一端设置有环形挡边（112），所述环形挡边（112）设...

【技术特征摘要】

1.一种湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，所述行程导杆（120）的一端设置有刻度（111）。

3.根据权利要求2所述的湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，所述刻度（111）划分为至少两个区域，每个区域的刻度（111）设置为不同的颜色。

4.根据权利要求1至3任一项所述的湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，所述行程检测机构还包括：

5.根据权利要求1至3任一项所述的湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，所述通孔的一端设置有环形挡边（112），所述环形挡边（112）设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内嵌设有与所述行程导杆（120）密封配合的第一密封圈（113）。

6.根据权利要求5所述的湿式制动器的行程检测机构，其特征在于，所述行程导杆（120）...

【专利技术属性】
技术研发人员：全伟，徐雁超，袁世鹏，
申请(专利权)人：湖南三一中益机械有限公司益阳分公司，
类型：发明
国别省市：