汽车防撞梁去毛刺装置制造方法及图纸

本技术提供汽车防撞梁去毛刺装置，涉及防撞梁抛光去毛刺技术领域，螺杆位于工作台中位于中间的横向槽的内部位置，且电机A与螺杆共同组成了驱动结构，通过启动安装在工作台中的调节组件A来对于移动台进行推动调节，并使得移动台可以同步的带动着设置在侧板中的抛光组件根据当前防撞梁的长度的不同进行自动化的机械打磨操作，该设计相较于传统的人工打磨可以大大的提高打磨效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于防撞梁抛光去毛刺，更具体地说，特别涉及汽车防撞梁去毛刺装置。

技术介绍

1、防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用，而由于防撞梁的主体为金属材质，且防撞梁在进行加工时，多为浇铸成型加工，由于加工工艺的缺陷，使得防撞梁在成型时其外表面上难免会残留一定的毛刺，而为了使得防撞梁的表面更加光滑且更加利于后续进行喷漆等加工，便需要对于防撞梁表面上的毛刺进行去除，而现有的防撞梁在去除毛刺时，多为通过依靠人工手持相应的打磨设备来对于当前防撞梁的表面毛刺进行清除，但其在进行清除过程中，由于人工的清除效率低下，且在进行清除时，很容易因人工的疏忽而导致漏掉对于毛刺的清除，存在着局限性。

技术实现思路

1、为了至少在一定程度上解决上述技术问题，本技术提供一种汽车防撞梁去毛刺装置。

2、本技术汽车防撞梁去毛刺装置的目的与功效，由以下具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车防撞梁去毛刺装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的主体为顶端面上开设有三处横向槽的矩形结构，工作台(1)的左侧面上安装有电机A(2)，电机A(2)的右侧输出端上安装有螺杆(3)，螺杆(3)位于工作台(1)中位于中间的横向槽的内部位置，电机A(2)与螺杆(3)共同组成了驱动结构。

2.如权利要求1所述汽车防撞梁去毛刺装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶端面上开设有横向槽，横向槽的内部安装有移动块(4)，移动块(4)共设有两处，两处移动块(4)呈直线阵列安装在工作台(1)顶端面的横向槽的内部位置，两处移动块(4)的内部均开设有与螺杆(3)相匹配的螺孔。<...

【技术特征摘要】

1.汽车防撞梁去毛刺装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的主体为顶端面上开设有三处横向槽的矩形结构，工作台(1)的左侧面上安装有电机a(2)，电机a(2)的右侧输出端上安装有螺杆(3)，螺杆(3)位于工作台(1)中位于中间的横向槽的内部位置，电机a(2)与螺杆(3)共同组成了驱动结构。

2.如权利要求1所述汽车防撞梁去毛刺装置，其特征在于：所述工作台(1)的顶端面上开设有横向槽，横向槽的内部安装有移动块(4)，移动块(4)共设有两处，两处移动块(4)呈直线阵列安装在工作台(1)顶端面的横向槽的内部位置，两处移动块(4)的内部均开设有与螺杆(3)相匹配的螺孔。

3.如权利要求2所述汽车防撞梁去毛刺装置，其特征在于：所述移动块(4)的外侧固定连接有滑块(5)，滑块(5)共设有四处，其中每两处纵向相邻的滑块(5)为一组，两组滑块(5)分别固定连接在两处移动块(4)的前后两侧面位置，移动块(4)通过其外侧所固定连接的滑块(5)滑动连接在工作台(1)中所开设的横向槽内。

4.如权利要求3所述汽车防撞梁去毛刺装置，其特征在于：所述移动块(4)的顶端面上固定连接有支撑杆(6)，支撑杆(6)的主体为圆柱体结构，支撑杆(6)的直径小于移动块(4)的顶端面直径，工作台(1)的顶端面上开设的横向槽的内部安装有调节组件a(7)。

5.如权利要求4所述汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑成龙，陈云，
申请(专利权)人：成都鸿福莱汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：