【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于检测标定装置，具体涉及一种车用电导率传感器生产标定装置和方法。
技术介绍
1、在氢燃料汽车中，电导率传感器主要用于检测氢燃料电池冷却液中电导率值，而车载燃料电池在运行过程中必须保持其冷却回路的低电导率，冷却液电导率过高会导致整车绝缘故障，燃料电池效率降低等一系列问题。二极式电导率传感器的工作原理是通过在极板两端施加交流电势，液体内离子向两极板移动，此时测量两极板之间的产生电流，从而可换算相应电导率值。目前，由于受制造工艺等因素的影响，传感器的输出值往往会存在一定误差，使得传感器的测量结果不够准确和可靠，因此电导率传感器在生产装配完成后都必须按设计指标进行全面严格的性能鉴定，以便确保电导率传感器的各项性能指标达到要求。目前电导率传感器在大批量生产过程中，存在标定过程相对耗时的问题，由于需要使用电脑操作，导致操作流程繁琐。
技术实现思路
1、本专利技术针对上述问题，公开了一种车用电导率传感器生产标定装置和方法，解决车用电导率传感器大批量生产过程中，标定过程耗时，需要使用电脑，操作
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1.一种车用电导率传感器生产标定装置，其特征在于，包括显示控制器(1)、标准件(2)和待标定产品(3)，所述显示控制器(1)上分别通过两根导线连接有第一连接器(13)和第二连接器(14)，所述第一连接器(13)用于与所述标准件(2)相连接，标准件(2)为标准电导率传感器并用于溶液标准数值检测和读数；所述第二连接器(14)用于与待标定产品(3)相连接，待标定产品(3)为待标定的电导率传感器，所述标准件(2)和待标定产品(3)的测量端均伸入至去离子水溶液中，显示控制器(1)用于接收标准件(2)和待标定产品(3)测量时发出的输出信号并进行对比，并对待标定产品(3)的内部程序...
【技术特征摘要】
1.一种车用电导率传感器生产标定装置，其特征在于，包括显示控制器(1)、标准件(2)和待标定产品(3)，所述显示控制器(1)上分别通过两根导线连接有第一连接器(13)和第二连接器(14)，所述第一连接器(13)用于与所述标准件(2)相连接，标准件(2)为标准电导率传感器并用于溶液标准数值检测和读数；所述第二连接器(14)用于与待标定产品(3)相连接，待标定产品(3)为待标定的电导率传感器，所述标准件(2)和待标定产品(3)的测量端均伸入至去离子水溶液中，显示控制器(1)用于接收标准件(2)和待标定产品(3)测量时发出的输出信号并进行对比，并对待标定产品(3)的内部程序进行修改，实现标定。
2.如权利要求1所述的一种车用电导率传感器生产标定装置，其特征在于，所述显示控制器(1)上设置有显示屏(11)和按键(12)，显示屏(11)用于显...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱明泽，史庆旺，高永强，王佑，吴伟，
申请(专利权)人：九昌新能源科技扬州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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