【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆测试，尤其涉及一种cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪。
技术介绍
1、动车组中的配线往往数量较多，分布较杂乱，因此一旦动车组中的配线出现故障，排查以及维修的难度也是比较高的，现有技术中在对动车组中的配线进行测试时，一般都是需要多名测试人员配合，对配线逐根进行测试，该方法耗时耗力，而且员工长时间重复同样工作，容易出现因疲劳而漏检、错检的质量事故。
2、因此，现在亟需一种高效率、快速准确可靠的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪。
技术实现思路
1、本技术提供一种cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，用以解决现有技术中在对动车组中的配线进行测试时，一般都是需要多名测试人员配合，对配线逐根进行测试，该方法耗时耗力，而且员工长时间重复同样工作，容易出现因疲劳而漏检、错检的质量事故的缺陷，可以通过主机和从机的配合，对cr200j型动车组中的重联通信车体配线进行测试，自动化程度较高，使用起来方便快捷。
2、本技术提供一种cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，包括主机和从机；
3、主机与cr200j型动车组的一端连接，主机设置有显示屏，显示屏显示配线测试的结果；
4、从机与cr200j型动车组的另一端连接；
5、所述主机与从机之间通过lora无线传输方式通讯；
6、所述主机和从机内均设置有继电器阵列，所述继电器阵列对所述cr200j型动车组内的配线进行测试。
7、根据本技术
8、根据本技术提供的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，继电器对cr200j型动车组内的配线的阻值进行测试，显示屏显示配线的阻值，主机自动判断测量的阻值。
9、根据本技术提供的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，所述cr200j型动车组的列车配线与所述主机的继电器阵列的常开点连接，与从机的继电器阵列的常闭点连接，测量贯通时主机的继电器阵列一个常开点闭合，测量一次阻值，从机断开对应的一个常闭点，再测量一次阻值，通过判断两次阻值，确定贯通状态。
10、根据本技术提供的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，还包括电源组件；
11、电源组件与主机和从机电连接。
12、根据本技术提供的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，主机的显示器上设置有指示灯；
13、指示灯在主机的控制下发出绿光或者红光，其中绿光表示cr200j型动车组的配线无故障；
14、红光表示cr200j型动车组的配线存在故障。
15、根据本技术提供的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，指示灯的数量与cr200j型动车组的配线的条数对应。
16、根据本技术提供的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，主机设置有复位开关。
17、本技术提供的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪可以通过主机和从机的配合，对cr200j型动车组中的重联通信车体配线进行测试，自动化程度较高，使用起来方便快捷。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.CR200J型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，包括主机和从机；
2.根据权利要求1所述的CR200J型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，所述继电器阵列由若干个继电器组合形成。
3.根据权利要求1所述的CR200J型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，所述继电器对所述CR200J型动车组内的配线的阻值进行测试，所述显示屏显示所述配线的阻值，主机自动判断测量的阻值。
4.根据权利要求1所述的CR200J型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，所述CR200J型动车组的列车配线与所述主机的继电器阵列的常开点连接，与从机的继电器阵列的常闭点连接，测量贯通时主机的继电器阵列一个常开点闭合，测量一次阻值，从机断开对应的一个常闭点，再测量一次阻值，通过判断两次阻值，确定贯通状态。
5.根据权利要求1所述的CR200J型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，还包括电源组件；
6.根据权利要求1所述的CR200J型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，所述主机的显示器上设置有指示灯；
7
8.根据权利要求1所述的CR200J型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，所述主机设置有复位开关。
...【技术特征摘要】
1.cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，包括主机和从机；
2.根据权利要求1所述的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，所述继电器阵列由若干个继电器组合形成。
3.根据权利要求1所述的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，所述继电器对所述cr200j型动车组内的配线的阻值进行测试，所述显示屏显示所述配线的阻值，主机自动判断测量的阻值。
4.根据权利要求1所述的cr200j型动车组重联通信车体配线测试仪，其特征在于，所述cr200j型动车组的列车配线与所述主机的继电器阵列的常开点连接，与从机的继电器阵列的常闭点连接，测量贯通时主机...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨学武，张辉，张博欣，王艳娟，耿璐，朱帅，孟凡雷，栗江，刘记，樊淑娟，许江帆，杨涛，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司北京车辆段，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。