一种五用拖车球座制造技术

技术编号:43281969 阅读:13 留言:0更新日期:2024-11-12 16:05
本技术涉及拖车球座技术领域,且公开了一种五用拖车球座,包括连接套杆,所述连接套杆的右端通过水平调节组件连接有竖杆,所述竖杆外套设有滑套,所述滑套的右侧壁固定连接有横杆,所述横杆的右端固定连接有球座本体。本技术能够在使用拖车球座时,可以根据牵引车和带牵引车辆的放置位置,对拖车球座的位置进行调节,不需要操作人员调节两辆车辆的位置,提高了牵引车辆的便利性和能够使拖车球座能够对五种不同种类的车辆进行牵引,提高了拖车球座的使用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拖车球座,尤其涉及一种五用拖车球座


技术介绍

1、拖车球座是安装在车辆尾部下方,可用于进行牵引,相比于传统的拖钩,应用更加广泛。

2、在专利授权公告号cn205768416u的专利提出的一种拖车球座高低调整装置,其特点是在方状直立杆上开竖向排列的横向高低孔,直立杆前面有前置的高低杆,高低杆前部有横向牵引孔,高低杆后端上、下面与直立杆之间有前加强板;直立杆的后面和左右面上有u型的半环套,半环套上有横向的套孔,半环套后面上部有纵向螺栓孔,半环套后面的下部有后置的连接管,连接管上开有横向的连接孔,连接管上面的两侧与半环套之间有后加强板,连接管的后端装有三球座,它解决了牵引拖车球座,牵引连接高度固定,不能实现与多种车型连接的问题,适应各种牵引拖车配装使用。

3、现有的拖车球座在使用时,拖车球座的放置位置都是相对固定的,不能够根据使用需求改变球座的放置位置,尤其是不能够对拖车球座进行水平方向的调节,因此在利用牵引车对车辆进行牵引时,需要对多次对准牵引车和车辆,影响车辆牵引的便利性。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中拖车球座在使用时,拖车球座的放置位置都是相对固定的,不能够根据使用需求改变球座的放置位置,尤其是不能够对拖车球座进行水平方向的调节,因此在利用牵引车对车辆进行牵引时,需要对多次对准牵引车和车辆,影响车辆牵引便利性的问题,而提出的一种五用拖车球座。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种五用拖车球座,包括连接套杆,所述连接套杆的右端通过水平调节组件连接有竖杆,所述竖杆外套设有滑套,所述滑套的右侧壁固定连接有横杆,所述横杆的右端固定连接有球座本体,所述滑套的侧壁开设有限位孔,且限位孔内插接有限位销,所述竖杆的杆壁开设有和限位销相互匹配的五个通孔,所述限位销的后端固定连接有拉板,所述拉板和滑套相对一侧的侧壁固定连接有同一根弹簧。

4、优选的,所述水平调节组件包括调节箱,所述调节箱和连接套杆的右端固定连接,所述调节箱的内壁转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的杆壁螺纹套设有螺纹筒,所述螺纹筒的上下侧壁均固定连接有弯板,两个所述弯板远离螺纹筒的一端均伸出调节箱,且均和竖杆固定连接。

5、优选的,所述弯板的侧壁固定连接有阻挡板,所述调节箱的上下侧壁均固定连接有和阻挡板滑动配合的定位块。

6、优选的,所述螺纹杆的后端伸出调节箱,且固定连接有转板,所述转板靠近调节箱的侧壁固定连接有摩擦环。

7、优选的,所述拉板的侧壁固定连接有拉环。

8、优选的,所述滑套的前后侧内壁均固定连接有导向滑板,所述竖杆的杆壁开设有导向滑槽。

9、与现有技术相比,本技术提供了一种五用拖车球座,具备以下有益效果:

10、1、该五用拖车球座,通过设置的连接套杆、竖杆、滑套、横杆、球座本体、限位销、拉板、调节箱、螺纹杆、螺纹筒、弯板,能够在使用拖车球座时,可以根据牵引车和带牵引车辆的放置位置,对拖车球座的位置进行调节,不需要操作人员调节两辆车辆的位置,提高了牵引车辆的便利性。

11、2、该五用拖车球座,通过设置的竖杆的表面有五个通孔,能够使拖车球座能够对五种不同种类的车辆进行牵引,提高了拖车球座的使用范围。

12、而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术能够在使用拖车球座时,可以根据牵引车和带牵引车辆的放置位置,对拖车球座的位置进行调节,不需要操作人员调节两辆车辆的位置,提高了牵引车辆的便利性和能够使拖车球座能够对五种不同种类的车辆进行牵引,提高了拖车球座的使用范围。

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【技术保护点】

1.一种五用拖车球座,包括连接套杆(1),其特征在于,所述连接套杆(1)的右端通过水平调节组件连接有竖杆(2),所述竖杆(2)外套设有滑套(3),所述滑套(3)的右侧壁固定连接有横杆(4),所述横杆(4)的右端固定连接有球座本体(5),所述滑套(3)的侧壁开设有限位孔,且限位孔内插接有限位销(6),所述竖杆(2)的杆壁开设有和限位销(6)相互匹配的五个通孔,所述限位销(6)的后端固定连接有拉板(7),所述拉板(7)和滑套(3)相对一侧的侧壁固定连接有同一根弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种五用拖车球座,其特征在于,所述水平调节组件包括调节箱(8),所述调节箱(8)和连接套杆(1)的右端固定连接,所述调节箱(8)的内壁转动连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的杆壁螺纹套设有螺纹筒(10),所述螺纹筒(10)的上下侧壁均固定连接有弯板(11),两个所述弯板(11)远离螺纹筒(10)的一端均伸出调节箱(8),且均和竖杆(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种五用拖车球座,其特征在于,所述弯板(11)的侧壁固定连接有阻挡板(12),所述调节箱(8)的上下侧壁均固定连接有和阻挡板(12)滑动配合的定位块(13)。

4.根据权利要求2所述的一种五用拖车球座,其特征在于,所述螺纹杆(9)的后端伸出调节箱(8),且固定连接有转板(14),所述转板(14)靠近调节箱(8)的侧壁固定连接有摩擦环(15)。

5.根据权利要求1所述的一种五用拖车球座,其特征在于,所述拉板(7)的侧壁固定连接有拉环(16)。

6.根据权利要求1所述的一种五用拖车球座,其特征在于,所述滑套(3)的前后侧内壁均固定连接有导向滑板(17),所述竖杆(2)的杆壁开设有导向滑槽。

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【技术特征摘要】

1.一种五用拖车球座,包括连接套杆(1),其特征在于,所述连接套杆(1)的右端通过水平调节组件连接有竖杆(2),所述竖杆(2)外套设有滑套(3),所述滑套(3)的右侧壁固定连接有横杆(4),所述横杆(4)的右端固定连接有球座本体(5),所述滑套(3)的侧壁开设有限位孔,且限位孔内插接有限位销(6),所述竖杆(2)的杆壁开设有和限位销(6)相互匹配的五个通孔,所述限位销(6)的后端固定连接有拉板(7),所述拉板(7)和滑套(3)相对一侧的侧壁固定连接有同一根弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种五用拖车球座,其特征在于,所述水平调节组件包括调节箱(8),所述调节箱(8)和连接套杆(1)的右端固定连接,所述调节箱(8)的内壁转动连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的杆壁螺纹套设有螺纹筒(10),所述螺纹筒(10)的上下侧壁均固定连接有弯板(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:王雅萍孟贤海
申请(专利权)人:杭州欣桥智造有限公司
类型:新型
国别省市:

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