本申请实施例提供一种驻车控制方法、设备、存储介质及程序产品。该方法包括：接收驻车指令后，获取车辆的当前车速和道路信息；根据所述当前车速和所述道路信息的至少一项，确定所述车辆的电子驻车制动器EPB执行机构的驻车数据；向所述EPB执行机构发送第一指令，所述第一指令用于指示所述EPB执行机构按照所述驻车数据驻车。该方法用以达到精确输出所需驻车拉力，减小驻车机械构件损耗，为行驶过程中驻车的车辆提供最大的减速度的效果。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，尤其涉及一种驻车控制方法、设备、存储介质及程序产品。
技术介绍
1、电子驻车制动系统(electronic parking brake，epb)是目前车辆中常用的驻车制动系统，它操作简便，驾驶员只需要按下一个控制开关即可完成驻车制动，epb还可以与其他电子系统，例如防抱死系统集成，提高车辆整体的安全性。
2、目前，常用的epb系统通常为无控制策略的epb系统，驾驶员按下epb开启按钮，epb执行机构即输出最大驻车拉力进行驻车制动。如果epb执行机构每次都以最大的驻车拉力进行驻车制动，会对驻车机械结构部件例如epb执行机构中的拉丝、制动卡钳、制动盘等造成较大的损耗，导致该部件的使用寿命很短，造价成本增高。综上，现有技术中存在输出驻车拉力不够精确，对驻车机械结构部件损耗较大问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供一种驻车控制方法、设备、存储介质及程序产品，用以达到精确输出所需驻车拉力，减小驻车机械构件损耗，为行驶过程中驻车的车辆提供最大的减速度的效果。
>2、第一方面，本申本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种驻车控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前车速和所述道路信息的至少一项，确定所述车辆的电子驻车制动器EPB执行机构的驻车数据，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路信息包括坡度值；所述根据所述道路信息确定所述EPB执行机构的驻车数据，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路信息包括坡度值；所述根据所述道路信息确定所述EPB执行机构的驻车数据，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方...
【技术特征摘要】
1.一种驻车控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前车速和所述道路信息的至少一项，确定所述车辆的电子驻车制动器epb执行机构的驻车数据，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路信息包括坡度值；所述根据所述道路信息确定所述epb执行机构的驻车数据，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路信息包括坡度值；所述根据所述道路信息确定所述epb执行机构的驻车数据，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第二指令包括第一参数n，所述第一参数用于指示所述epb执行机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，陈良平，吴奎，丁洪钧，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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