一种立体车库移车板制造技术

技术编号:43281937 阅读:16 留言:0更新日期:2024-11-12 16:05
本技术公开了一种立体车库移车板,属于立体车库技术领域,包括主体和对称焊接于主体顶壁两侧的扩展板,在主体顶壁的中心处固定有竖直的第一距离传感器,在两个扩展板相向的一侧均固定有多个水平的第二距离传感器,且扩展板上的多个第二距离传感器沿水平方向等间距分布,在其中一个扩展板上固定焊接有置物座,且置物座的一侧壁水平安装有伺服电机,伺服电机的输出轴同轴连接有内支轴,在内支轴上固定套设有安装板,在安装板上安装有声光报警器和显示屏。该立体车库移车板,便于汽车驾驶员对车身进行调整,最终使汽车车身与两个扩展板的间距基本相同,方便了后续汽车的驶离,避免出现车身过分偏移的情况。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于立体车库,尤其涉及一种立体车库移车板


技术介绍

1、立体车库系机械停车设备,属于特种设备,它是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。立体车库是针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

2、在实现本技术过程中,专利技术人发现该技术中至少存在如下问题:立体车库上用于承载汽车车身的工具称为移车板,目前的移车板,其大多不具备对车身位置进行辅助矫正的结构,导致驾驶员将汽车驾驶至移车板上之后,有时会出现明显的位置偏移(例如车身偏向一侧或车身倾斜等),从而在后续汽车驶离时造成不便,甚至可能因为汽车车身过分偏移造成人身安全事故。

3、为此,我们提出来一种立体车库移车板解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种立体车库移车板,便于汽车驾驶员对车身进行调整,最终使汽车车身与两个扩展板的间距基本相同,方便了后续汽车的驶离,避免出现车身过分偏移的情况,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种立体车库移车板,包括主体和对称焊接于主体顶壁两侧的扩展板,在主体顶壁的中心处固定有竖直的第一距离传感器,在两个扩展板相向的一侧均固定有多个水平的第二距离传感器,且扩展板上的多个第二距离传感器沿水平方向等间距分布,在其中一个扩展板上固定焊接有置物座,且置物座的一侧壁水平安装有伺服电机,伺服电机的输出轴同轴连接有内支轴,在内支轴上固定套设有安装板,在安装板上安装有声光报警器和显示屏,其中扩展板位于置物座所在一侧还安装有控制器,第一距离传感器、第二距离传感器、伺服电机、声光报警器和显示屏均与控制器耦合连接,第一距离传感器和第二距离传感器可参考gp2y0a21yk0f型号的技术原理,控制器可参考s7-200型号的技术原理。

4、作为优选的实施方案,在主体的一侧壁一体式焊接有斜板,且斜板背向主体的一侧倾斜设置;使得汽车可以通过斜板的斜面顺利行驶至主体上。

5、作为优选的实施方案,在主体顶壁的两侧对称焊接有微凸板;其中两个微凸板从主体上微微凸出,从而便于汽车驾驶员将汽车行驶至主体上时可以停放在两个微凸板上,汽车两侧的轮胎压在两个微凸板上可以对其进行基本的定位。

6、作为优选的实施方案,在主体顶壁中心处开设有凹槽,第一距离传感器安装于凹槽的底壁,在两个扩展板相向的一侧均开设有多个内安装槽,扩展板上的多个第二距离传感器分别安装于多个内安装槽的内壁;使得第一距离传感器和第二距离传感器均保持结构的稳定。

7、作为优选的实施方案,在置物座位于伺服电机所在一侧焊接有防护壳,且防护壳位于伺服电机的外侧;从而利用防护壳对伺服电机进行防护。

8、作为优选的实施方案,内支轴水平设置于置物座内且与置物座转动连接;使得内支轴在伺服电机驱动下可以稳定地运转,伺服电机需要外界电力设施供电。

9、综上所述,本技术的技术效果和优点:

10、该立体车库移车板,通过在两个扩展板上均安装多个第二距离传感器,当第一距离传感器检测到其上方有汽车时,控制器驱动伺服电机和多个第二距离传感器工作,第二距离传感器检测其与汽车车身的间距并在显示屏上实时显示间距的数值(方便汽车驾驶员进行汽车车身的矫正),此时伺服电机运行带动内支轴和安装板转动,使显示屏处于竖直状态,从而便于汽车内的驾驶员观看汽车两侧车身与两个扩展板的间距,便于汽车驾驶员对车身进行调整,最终使汽车车身与两个扩展板的间距基本相同,方便了后续汽车的驶离,避免出现车身过分偏移的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种立体车库移车板,包括主体(1)和对称焊接于主体(1)顶壁两侧的扩展板(4),其特征在于,所述主体(1)顶壁的中心处固定有竖直的第一距离传感器(6),两个所述扩展板(4)相向的一侧均固定有多个水平的第二距离传感器(8),且所述扩展板(4)上的多个第二距离传感器(8)沿水平方向等间距分布;

2.根据权利要求1所述的一种立体车库移车板,其特征在于,所述主体(1)的一侧壁一体式焊接有斜板(2),且所述斜板(2)背向主体(1)的一侧倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库移车板,其特征在于,所述主体(1)顶壁的两侧对称焊接有微凸板(3)。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库移车板,其特征在于,所述主体(1)顶壁中心处开设有凹槽(5),所述第一距离传感器(6)安装于凹槽(5)的底壁,两个所述扩展板(4)相向的一侧均开设有多个内安装槽(7),所述扩展板(4)上的多个第二距离传感器(8)分别安装于多个内安装槽(7)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库移车板,其特征在于,在所述置物座(9)位于伺服电机(10)所在一侧焊接有防护壳(11),且所述防护壳(11)位于伺服电机(10)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库移车板,其特征在于,所述内支轴(12)水平设置于置物座(9)内且与置物座(9)转动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种立体车库移车板,包括主体(1)和对称焊接于主体(1)顶壁两侧的扩展板(4),其特征在于,所述主体(1)顶壁的中心处固定有竖直的第一距离传感器(6),两个所述扩展板(4)相向的一侧均固定有多个水平的第二距离传感器(8),且所述扩展板(4)上的多个第二距离传感器(8)沿水平方向等间距分布;

2.根据权利要求1所述的一种立体车库移车板,其特征在于,所述主体(1)的一侧壁一体式焊接有斜板(2),且所述斜板(2)背向主体(1)的一侧倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库移车板,其特征在于,所述主体(1)顶壁的两侧对称焊接有微凸板(3)。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾文亮韦运叶稠
申请(专利权)人:广西西子云智能立体停车机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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