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一种道路补缝装置制造方法及图纸

技术编号:43271623 阅读:20 留言:0更新日期:2024-11-12 15:58
本技术公开了一种道路补缝装置,包括移动座,移动座顶部固定连接有第一支撑架,第一支撑架顶部固定连接有第一电动推杆,第一电动推杆输出端穿过第一支撑架固定连接有刮板,刮板倾斜设置,刮板侧壁固定连接有固定框,收集框侧壁滑动连接有收集框,固定框侧壁且与刮板相对应位置开设有倾斜口,本技术的有益效果是:当通过刮板对补缝完成后多余的废料刮除过程中,由于刮板倾斜设置,从而通过新刮除多余的废料推动前面的废料向后进行挤压,随之通过倾斜口推入固定框内部,同时启动驱动电机带动固定杆进行转动,从而带动推动板进行转动,将进入固定框内的废料推至倾斜槽处,随之通过倾斜槽滑至收集框内部,实现对废料的收集处理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及市政设备,具体为一种道路补缝装置


技术介绍

1、公路在长期承受大量车流量和太阳的暴晒容易出现路面裂缝,为了避免后序车辆碾压裂缝导致裂缝变大,从而导致路面损坏更加严重,影响车辆的正常通行,从而会使用缝补装置对道路裂缝进行修补。

2、公开号为cn216006549u的一种混凝土道路施工用补缝装置,通过清理机构、刮平机构配合调节机构的设置,通过控制第二电机便于对清理机构和刮平机构的高度进行调节,转动的清理刷可对需要修补的路面进行清理,除去碎石等细小颗粒,刮板可将补料摊平,可提升补料平整度,提升补缝效果,同时减少操作人员的工作强度,提升了该补缝装置的实用性。

3、但是在实际使用过程中,由于在补缝过后需要通过刮板对补缝后裂缝顶部多余的废料进行刮除处理,但是缺少对刮板刮出的废料进行收集,会随着刮板刮出多余的废料越来越多,从而将刮出的废料向两侧进行挤压出刮板残留在公路路面上,从而导致补缝完成后还需要人工进行清理,大大降低装置的便捷性能。

4、所以这里设计生产了一种道路补缝装置,以便于解决缺少对刮板刮出的废料进行收集的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路补缝装置,包括移动座(1),所述移动座(1)顶部固定连接有储料箱(2),所述移动座(1)底部固定连接有泵体(3),所述泵体(3)进液端与储料箱(2)底部之间固定连接有进料管(4),所述泵体(3)出液端固定连接有喷头(5),其特征在于:所述移动座(1)顶部固定连接有第一支撑架(6),所述第一支撑架(6)顶部固定连接有第一电动推杆(7),所述第一电动推杆(7)输出端穿过第一支撑架(6)固定连接有刮板(8),所述刮板(8)倾斜设置,所述刮板(8)侧壁固定连接有固定框(9),所述固定框(9)侧壁滑动连接有收集框(10),所述固定框(9)侧壁且与刮板(8)相对应位置开设有倾斜口(11)...

【技术特征摘要】

1.一种道路补缝装置,包括移动座(1),所述移动座(1)顶部固定连接有储料箱(2),所述移动座(1)底部固定连接有泵体(3),所述泵体(3)进液端与储料箱(2)底部之间固定连接有进料管(4),所述泵体(3)出液端固定连接有喷头(5),其特征在于:所述移动座(1)顶部固定连接有第一支撑架(6),所述第一支撑架(6)顶部固定连接有第一电动推杆(7),所述第一电动推杆(7)输出端穿过第一支撑架(6)固定连接有刮板(8),所述刮板(8)倾斜设置,所述刮板(8)侧壁固定连接有固定框(9),所述固定框(9)侧壁滑动连接有收集框(10),所述固定框(9)侧壁且与刮板(8)相对应位置开设有倾斜口(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路补缝装置,其特征在于:所述固定框(9)内部转动连接有固定杆(12),所述固定杆(12)外壁固定连接有若干个推动板(13),所述固定框(9)顶部固定连接有驱动电机(14),所述驱动电机(14)输出端穿过固定框(9)与固定杆(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁仕燕贺宇
申请(专利权)人:梁仕燕
类型:新型
国别省市:

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