一种施工道路防护装置制造方法及图纸

本技术涉及道路施工技术领域，具体是指一种施工道路防护装置，包括两个支撑座，两个支撑座之间设有连接钢板，连接钢板两端均设有若干连接机构，连接机构包括设置在连接钢板顶端的限位板，限位板上竖直设有连接杆，且连接杆延伸至连接钢板内，连接杆位于限位板上部的外壁上设有弹簧，连接杆的顶端设有连接板，两个支撑座相面对均开设有连接槽，优点在于：通过支撑座和连接钢板的连接，在连接机构的辅助下，在道路施工过程中，对于坑洼和沟壑，起到了防护和遮挡作用，使道路在施工途中了临时使用，以便行车或行人通行，结构稳定，且不易变形，避免常规的钢板、木板等板装结构在使用时容易发生变形。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路施工，具体是指一种施工道路防护装置。

技术介绍

1、铺设好的道路在长期使用时，会由于出现破损或者管道维修等多种原因，进行道路维修或挖掘施工，在施工过程中，常使用围挡进行防护，使行车或行人避让，但有些特殊路段在施工途中还需使用，故常使用钢板、木板等放置架于坑洼表面，以便行车或行人通行，但是常规的钢板、木板等板装结构在使用时容易发生窜动或变形，翘起的边缘极易刮伤行人或汽车，尤其是自行车、轮椅、拖车等经过时，没有适宜的坡度供其辅助经过，使用起来并不十分便利，同时现有的支撑防护安装和拆卸都比较繁琐，因此，亟需提出一种施工道路防护装置，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、为了解决现有道路破碎使用支撑防护的问题，本技术提供一种施工道路防护装置，其不仅对于坑洼和沟壑，起到了防护和遮挡作用，同时便于拆卸；

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种施工道路防护装置，包括两个支撑座，两个所述支撑座之间设有连接钢板，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种施工道路防护装置，包括两个支撑座(1)，其特征在于：两个所述支撑座(1)之间设有连接钢板(3)，所述连接钢板(3)两端均设有若干连接机构(4)，所述连接机构(4)包括设置在连接钢板(3)顶端的限位板(401)，所述限位板(401)上竖直设有连接杆(402)，且连接杆(402)延伸至连接钢板(3)内，所述连接杆(402)位于限位板(401)上部的外壁上设有弹簧(404)，所述连接杆(402)的顶端设有连接板(403)，两个所述支撑座(1)相面对均开设有连接槽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种施工道路防护装置，其特征在于：所述连接杆(402)与限位板(401)滑动设置...

【技术特征摘要】

1.一种施工道路防护装置，包括两个支撑座(1)，其特征在于：两个所述支撑座(1)之间设有连接钢板(3)，所述连接钢板(3)两端均设有若干连接机构(4)，所述连接机构(4)包括设置在连接钢板(3)顶端的限位板(401)，所述限位板(401)上竖直设有连接杆(402)，且连接杆(402)延伸至连接钢板(3)内，所述连接杆(402)位于限位板(401)上部的外壁上设有弹簧(404)，所述连接杆(402)的顶端设有连接板(403)，两个所述支撑座(1)相面对均开设有连接槽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种施工道路防护装置，其特征在于：所述连接杆(402)与限位板(401)滑动设置，所述弹簧(404)底端与限位板(401)固定连接，且顶端与连接板(403)固定连接，所述支撑座(1)位于连接槽(5)的上部设有与弹簧(404)直径相匹配的圆孔(8)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周翰青，
申请(专利权)人：中国安能集团第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：