一种基于无线调试方法的车位引导屏技术

技术编号:43257440 阅读:15 留言:0更新日期:2024-11-08 20:38
本技术公开了一种基于无线调试方法的车位引导屏,涉及电子泊车技术领域,包括显示屏主体,所述显示屏主体的后端滑动安装有安装板架,所述安装板架的上端固定安装有快速安装调节组件。本技术将显示屏主体快速安装至管道外壁时,拉动拉动杆,进而可对第二连接块和滑动板做上下的滑动,同时第一伸缩弹簧的伸缩力可将第二弧形块与第一弧形块之间需要固定的管道做推挤的固定,在确定位置后,在转动滑块内部上端螺纹安装的旋钮后,避免在安装管道时发生掉落,加快了安装时间,且无需将第二弧形块拆卸,可适应不同直径的管道做安装,且通过拉动拉动杆,便可对第一固定板和第二连接块的高度做调节,变相地减少了安装环境的限制。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子泊车,具体为一种基于无线调试方法的车位引导屏


技术介绍

1、地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物,主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成,车位引导显示屏是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统,由探测器对车位进行检测,通过显示屏显示空车位信息,司机通过该信息,实现轻松停车。

2、现有专利(cn217982585u3)一种基于无线调试方法的车位引导屏,其通过转动第一旋钮件能够带动按压块朝向第一安装槽滑动以夹持外部管状结构;本用于停车场的车位引导屏有利于安装人员便捷且快速地进行安装,提高了安装人员的工作效率。

3、但是上述技术方案存在一定的缺陷,其在安装时需要将夹持件反复地通过旋钮做拆卸后才可将管道安装至两组按压块之间,且在安装时需要人工的一直保持托举状态,提高了安装疲劳,在安装两组按压块时由于管道直径不一,导致安装时较为费时费力,为此,提出一种基于无线调试方法的车位引导屏。


>技术实现思路...

【技术保护点】

1.一种基于无线调试方法的车位引导屏,包括显示屏主体(100),其特征在于:所述显示屏主体(100)的后端滑动安装有安装板架(110),所述安装板架(110)的上端固定安装有快速安装调节组件(120),所述安装板架(110)的一端靠近显示屏主体(100)的一侧设有两组对称的快速拆卸组件(130);

2.根据权利要求1所述的一种基于无线调试方法的车位引导屏,其特征在于:所述快速拆卸组件(130)包括固定安装于安装板架(110)一端并与显示屏主体(100)表面接触的安装块(131),所述显示屏主体(100)的后端空腔内安装有与安装块(131)表面接触的板形卡块(132),所述板形...

【技术特征摘要】

1.一种基于无线调试方法的车位引导屏,包括显示屏主体(100),其特征在于:所述显示屏主体(100)的后端滑动安装有安装板架(110),所述安装板架(110)的上端固定安装有快速安装调节组件(120),所述安装板架(110)的一端靠近显示屏主体(100)的一侧设有两组对称的快速拆卸组件(130);

2.根据权利要求1所述的一种基于无线调试方法的车位引导屏,其特征在于:所述快速拆卸组件(130)包括固定安装于安装板架(110)一端并与显示屏主体(100)表面接触的安装块(131),所述显示屏主体(100)的后端空腔内安装有与安装块(131)表面接触的板形卡块(132),所述板形卡块(132)的另一端安装有贯穿并延伸出显示屏主体(100)外侧的圆形杆(133),所述圆形杆(133)的另一端固定安装有拉动块(135),所述圆形杆(133)的外壁套接有第二伸缩弹簧(134),所述第二伸缩弹簧(134)的两端分别与圆形杆(133)和板形卡块(132)端部固定。

3.根据权利要求1所述的一种基于无线调试方法的车位引导屏,其特征在于:所述滑动板(122)的表面开设有滑槽,且滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘鸿章
申请(专利权)人:深圳市四维科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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