一种充电系统、车用电池脉冲加热电路和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电池加热技术领域，尤其涉及一种充电系统、车用电池脉冲加热电路和装置，本发明专利技术的车用电池脉冲加热电路，包括：脉冲加热回路、电容充电回路和电池充电回路，其中电容充电回路的输入端连接电池充电回路的输入端，以使电容充电回路能够获取电网电压后输出对应的充电电压至充电电容，以为充电电容进行充电，且脉冲加热回路的输出端连接电池充电回路的输出端，以在对车用电池进行脉冲加热时，无需在车用电池上设置额外的脉冲加热端口与脉冲加热电路相连接，即可直接通过电池充电回路为车用电池提供加热脉冲，简化了车用电池与脉冲加热回路和电池充电回路之间的接线。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池加热，尤其涉及一种充电系统、车用电池脉冲加热电路和装置。

技术介绍

1、在新能源汽车快速发展的过程中，也随之带来了许多问题和挑战。例如在严寒的冬季，新能源汽车的电池性能也会随之下降，且充电效率也会随之降低，上述问题的产生制约了新能源汽车的普及，使新能源汽车的发展进入了瓶颈期。特别在北方地区，极低的温度使得新能源汽车的电池充电时间延长，且会对电池的容量造成影响，使得续航无法得到有效保障，制约了新能源汽车的广泛普及。但现有的车用电池加热系统连线复杂，接线过程中容易出现错接的情况，因此如何降低车用电池加热系统的连线复杂度成为本领域亟须解决的问题。

技术实现思路

1、本专利技术实施例提供一种充电系统、车用电池脉冲加热电路和装置，以解决现有技术中车用电池加热系统连线复杂的问题。

2、第一方面，本专利技术提供一种车用电池脉冲加热电路，包括：脉冲加热回路、电容充电回路和电池充电回路；其中，

3、所述脉冲加热回路的输入端用于接收充电电容输出的加热脉冲，所述脉冲加热回路的输出端连接所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用电池脉冲加热电路，其特征在于，包括：脉冲加热回路、电容充电回路和电池充电回路；其中，

2.如权利要求1所述的车用电池脉冲加热电路，其特征在于，所述脉冲加热回路包括：控制板、双向DC/DC模块、第一开关控制设备、第一电压传感器和电流传感器；

3.如权利要求2所述的车用电池脉冲加热电路，其特征在于，所述电容充电回路包括：第二开关控制设备和第二电压传感器；

4.如权利要求2所述的车用电池脉冲加热电路，其特征在于，所述电池充电回路包括：第三开关控制设备和第三电压传感器；

5.如权利要求2所述的车用电池脉冲加热电路，其特征在于，所述脉冲加...

【技术特征摘要】

1.一种车用电池脉冲加热电路，其特征在于，包括：脉冲加热回路、电容充电回路和电池充电回路；其中，

2.如权利要求1所述的车用电池脉冲加热电路，其特征在于，所述脉冲加热回路包括：控制板、双向dc/dc模块、第一开关控制设备、第一电压传感器和电流传感器；

3.如权利要求2所述的车用电池脉冲加热电路，其特征在于，所述电容充电回路包括：第二开关控制设备和第二电压传感器；

4.如权利要求2所述的车用电池脉冲加热电路，其特征在于，所述电池充电回路包括：第三开关控制设备和第三电压传感器；

5.如权利要求2所述的车用电池脉冲加热电路，其特征在于，所述脉冲加热回路还包括：隔离开关；...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小宝，林国军，田宇威，林源，
申请(专利权)人：深圳巴斯巴科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：