【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源车辆电机检测，特别涉及一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置。
技术介绍
1、新能源汽车电机是用于驱动新能源汽车的电动机，主要负责将电能转换为机械能，从而推动汽车行驶。新能源汽车通常包括纯电动车（bev）、插电式混合动力车（phev）和增程式电动车（reev）等。不同类型的新能源汽车可能使用不同类型的电机。
2、性能检测帮助验证电机在不同工况下的效率，确保电机能够以最优的能量转化效率运行，这对于提升车辆的续航里程和降低能源消耗至关重要，通过检测电机的运行状态，可以识别潜在的故障和安全隐患，如过热、振动异常或噪声问题，这有助于预防可能导致的安全事故，从而保障驾驶员和乘客的安全，性能检测能够评估电机在长期使用中的稳定性和耐用性，可靠的电机性能对于保持车辆的长期正常运行和减少维护成本非常重要。
3、检测电机的负载最大强度至关重要，因为它能确保电机在极端条件下的性能和安全性，确保电机在高负载情况下不会超出设计极限，从而避免过热或损坏，且根据负载数据优化电机设计，提高其耐用性和可靠性。
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【技术保护点】
1.一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，包括检测组件（1），其特征在于：所述的检测组件（1）包括底座一（101），所述的底座一（101）上设置有底座二（102），所述的底座一（101）上设置有晃动机构，所述的晃动机构上设置有检测电机（105），所述的晃动机构包括滑动板（117），所述的滑动板（117）上设置有保护组件（3），所述的底座二（102）侧边设置有防爆组件（2），所述的防爆组件（2）包括处理箱（201）与电池（203），所述的电池（203）安装在底座二（102）上，所述的电池（203）通过连接线（108）与检测电机（105）连接，所述的连接线（108）上...
【技术特征摘要】
1.一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，包括检测组件（1），其特征在于：所述的检测组件（1）包括底座一（101），所述的底座一（101）上设置有底座二（102），所述的底座一（101）上设置有晃动机构，所述的晃动机构上设置有检测电机（105），所述的晃动机构包括滑动板（117），所述的滑动板（117）上设置有保护组件（3），所述的底座二（102）侧边设置有防爆组件（2），所述的防爆组件（2）包括处理箱（201）与电池（203），所述的电池（203）安装在底座二（102）上，所述的电池（203）通过连接线（108）与检测电机（105）连接，所述的连接线（108）上设置有电流、电压检测表，所述的处理箱（201）上滑动设置有按压板（202）与灭火架（207），所述的按压板（202）对异常状态的电池（203）进行夹持，所述的灭火架（207）内设置有灭火头一（214），所述的灭火头一（214）对电池（203）灭火，所述的处理箱（201）下端滑动设置有封闭箱（208），所述的封闭箱（208）对处理箱（201）内部进行密封，避免电池（203）火势变大，所述的底座二（102）上设置有弹射机构，所述的弹射机构将电池（203）推入处理箱（201）内，所述的保护组件（3）包括安装在滑动板（117）上的安装架（301），所述的安装架（301）上滑动设置有滑动架二（306），所述的滑动架二（306）上设置有扭矩检测仪（302），对检测电机（105）进行检测时，扭矩检测仪（302）与检测电机（105）的输出轴连接，所述的安装架（301）下端设置有回收箱（308），所述的检测电机（105）出现异常时进入回收箱（308）内。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的底座二（102）两侧设置有降温头（106），所述的降温头（106）对电池（203）进行降温，所述的底座二（102）上滑动设置有检测架（107），所述的检测架（107）对电池（203）温度进行检测，所述的连接线（108）一端安装在底座二（102）上且与电池（203）连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置，其特征在于：所述的晃动机构包括滑动安装在底座一（101）上的晃动板（103），所述的晃动板（103）与底座一（101）之间设置有弹簧一（104），所述的滑动板（117）滑动安装在晃动板（103）上，且滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳佳鑫，
申请(专利权)人：徐州卓谷新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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