【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于机动车辆的转向系统的转向致动器，其包括致动器杆、驱动装置和传感器设备，所述致动器杆在滑动衬套中沿着其纵向方向能够平移地轴向移动地安装，所述传感器设备构造用于获取至少一个致动器参数。本专利技术的另一主题是一种用于操作转向致动器的方法。
技术介绍
1、在机动车辆转向系统中，转向致动器用于产生一个或多个可转向的车轮的机械转向偏角。
2、这种类型的转向致动器具有致动器杆，该致动器杆在其纵向方向、也称为轴向方向上，通常能够横向于行驶方向相对于车辆车身进行调节。致动器杆可以铰接在车轴的两个可转向车轮的转向节上，并且在单轮转向装置的情况下，相应地与单个可转向车轮连接。致动器杆的平移移动引起可转向车轮的转向偏角。
3、为了产生转向指令，致动器杆可以借助于驱动装置轴向平移地位移。该驱动装置可以具有手动的力导入设备，例如由传统的齿条转向装置已知。替代地或附加地，可以设置马达驱动或助力驱动。该马达驱动或助力驱动包括具有电动马达的驱动装置，该马达能够通过力导入设备、例如齿条传动装置或螺杆传动装置将轴向的转向力或致动...
【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的转向系统(1)的转向致动器(4)，包括致动器杆(5)、驱动装置(42)和传感器设备(8)，所述致动器杆(5)以能够在滑动衬套(7)中沿着其纵向方向平移式轴向移动的方式安装，所述传感器设备(8)被构造用于获取至少一个致动器参数，
2.根据权利要求1所述的转向致动器，其特征在于，所述测量纤维(8)布置在滑动衬套(7)的区域中。
3.根据前述权利要求中任一项所述的转向致动器，其特征在于，所述测量纤维(8)布置在所述滑动衬套(7)和驱动装置(42)之间。
4.根据前述权利要求中任一项所述的转向致动器，其特征在于，多个测...
【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆的转向系统(1)的转向致动器(4)，包括致动器杆(5)、驱动装置(42)和传感器设备(8)，所述致动器杆(5)以能够在滑动衬套(7)中沿着其纵向方向平移式轴向移动的方式安装，所述传感器设备(8)被构造用于获取至少一个致动器参数，
2.根据权利要求1所述的转向致动器，其特征在于，所述测量纤维(8)布置在滑动衬套(7)的区域中。
3.根据前述权利要求中任一项所述的转向致动器，其特征在于，所述测量纤维(8)布置在所述滑动衬套(7)和驱动装置(42)之间。
4.根据前述权利要求中任一项所述的转向致动器，其特征在于，多个测量纤维(8)在周向上分布地布置。
5.根据前述权利要求中任一项所述的转向致动器，其特征在于，所述测量纤维(8)布置在所述致动器杆(5)的横截面中。
6.根据前述权利要求中任一项所述的转向致动器，其特征在于，所述测量纤维(8)具有输入端和输出端，其中，输入端和输出端布置在相反的轴向端部区域中，或者布置在相同的轴向端部区域中。
7.根据前述权利要求中任一项所述的转向致动器，其特征在于，所述测量纤维(8)是负载敏感的和/或变形敏感的和/或温度敏感的。
8.根据前述权利要求中任一项所述的转向致动器，其特征在于，所述测量纤维(8)具有多个测量部段。
9....
【专利技术属性】
技术研发人员：卢卡斯·马扎，沃尔弗拉姆·赖瑟，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司，
类型：发明
国别省市：
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