一种高弹性联轴器的安装调试方法技术

技术编号:43247934 阅读:24 留言:0更新日期:2024-11-05 17:32
本申请涉及一种高弹性联轴器的安装调试方法,包括:船舶轴系,船舶轴系包括依次连接的螺旋桨轴、中间轴模块、推进电机的输出轴,方法包括:对螺旋桨轴和中间轴进行对中校正,使得螺旋桨轴和中间轴位于同一水平线;将调试轴体安装于中间轴和推进电机的输出轴之间;对调试轴体与中间轴和推进电机的输出轴进行对中校正,使得调试轴体与中间轴和推进电机的输出轴均位于同一水平线;将调试轴体从中间轴和推进电机的输出轴之间取出,并将高弹性联轴器安装于中间轴和推进电机的输出轴之间。本申请提供的方案,能够在进行轴系对中时,使得各向对中偏差在允差值范围内,提高了轴系对中效率,解决船舶电力推进装置高弹性联轴器的安装过程中对中困难问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及船舶建造,尤其涉及一种高弹性联轴器的安装调试方法


技术介绍

1、船舶的轴系是指从柴油机主机的输出端到螺旋桨之间的动力传动构件的总称。典型的大型船舶的轴系包括螺旋桨轴、中间轴、推力轴、离合器、柴油机主机,以及用于支撑上述轴系中转动部件的轴承等零部件。

2、船舶的轴系在安装时需要进行对中校正,以使得各轴系部件具有良好的对中精度,保证轴系设备的正常平稳运用。现有的船舶轴系安装校正工艺还存在安装精度不高、安装效率较低等缺点,特别是在工艺标注对中要求需要在内场先去做预对中,再上船台通过基座调整定位工装调平推力轴承以及推进电机输出法兰然后安装联轴器继续对中,需要有很高的技术要求,如误差偏大,会造成大量废返工作,费工费时。


技术实现思路

1、为解决或部分解决相关技术中存在的问题,本申请提供一种高弹性联轴器的安装调试方法,能够在进行轴系对中时,使得各向对中偏差在允差值范围内,大大提高了轴系对中效率,解决船舶电力推进装置高弹性联轴器的安装过程中对中困难问题。

2、本申请提供一种高弹性联轴器的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高弹性联轴器的安装调试方法,其特征在于,包括船舶轴系,所述船舶轴系包括依次连接的螺旋桨轴、中间轴模块、推进电机的输出轴,以及用于支撑所述中间轴模块的第一支撑体、第二支撑体和用于支撑所述推进电机的输出轴的第三支撑体,所述中间轴模块包括中间轴和所述中间轴上的推力轴承,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述螺旋桨轴和所述中间轴进行对中校正,使得所述螺旋桨轴和所述中间轴位于同一水平线,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,对所述调试轴体与所述中间轴和所述推进电机的输出轴进行对中校正,使得所述调试轴体与所述中间轴和所述推进电...

【技术特征摘要】

1.一种高弹性联轴器的安装调试方法,其特征在于,包括船舶轴系,所述船舶轴系包括依次连接的螺旋桨轴、中间轴模块、推进电机的输出轴,以及用于支撑所述中间轴模块的第一支撑体、第二支撑体和用于支撑所述推进电机的输出轴的第三支撑体,所述中间轴模块包括中间轴和所述中间轴上的推力轴承,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述螺旋桨轴和所述中间轴进行对中校正,使得所述螺旋桨轴和所述中间轴位于同一水平线,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,对所述调试轴体与所述中间轴和所述推进电机的输出轴进行对中校正,使得所述调试轴体与所述中间轴和所述推进电机的输出轴位移同一水平线,包括:

4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述预设阈值为-0.6mm至0.6mm。

5.根据权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王华孙晓龙毛伟明星张宪王钧李庆燕
申请(专利权)人:江南造船集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1