一种复合材料翼型风帆、装配工装及装配方法组成比例

技术编号:43208061 阅读:33 留言:0更新日期:2024-11-01 20:26
本发明专利技术公开了了一种复合材料翼型风帆、装配工装及装配方法,包括有风帆部段主体,所述风帆部段主体包括有骨架组件、左缘组件、右缘组件、面板组件、多个连接角盒、多个连接帽型梁、多个外滑道;所述左缘组件和右缘组件均包括有缘蒙皮、第一工形竖筋和第一帽型梁,所述蒙皮、第一工形竖筋和第一帽型梁之间相互固定连接。本申请的翼型风帆部段产品的装配,采用装配工装定位装配方法,通过对风帆部段产品结构特点、装配精度的分析,各零组件选择合理的定位基准、定位顺序、定位及压紧方式等,并配合专用工具进行制孔、紧固件安装,最终完成风帆部段产品的装配,具备结构简单、轻量化、高强度、抗腐蚀性、寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶风帆助航装置制造,具体涉及一种复合材料翼型风帆、装配工装及装配方法


技术介绍

1、如今机动船舶通过改善发动机技术实现节能减排几乎已经达到了极致,而利用清洁、可再生的风能作为辅助能源推进船舶已成为各国新的研究方向,以在保持船舶航速不变的同时减小燃油消耗,达到节能减排的目的。

2、近年来,随着imo限硫令与温室气体减排战略的实施,船东对新燃料、新能源技术兴趣不断提升。风帆助航技术经过了长时间的发展,目前船上应用的技术可分为三类:一是翼型风帆,翼型风帆剖面与机翼相似,按其剖面形状可分为层流型、圆弧型、普通型、卧背型等,常见的包括矩形帆和三角形帆,可采用液压装置对风帆的展缩与角度进行控制,最早在帆船赛上应用,后逐步扩展到商船;二是天帆,天帆形似风帆,由牵引绳与船体相连,下挂控制吊舱,装有控制器件与驱动器件,以控制风帆飞行姿态,是专门为现代商船开发的技术,其优点在于可有效利用上层稳定而强劲的风力,且不占用甲板面积,不影响船舶主尺寸;三是转筒帆,转筒帆由可旋转的转筒和转筒两端的端板构成,其原理为玛格努斯效应,即圆柱体在流动的气流中转动时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种复合材料翼型风帆,其特征在于,包括有风帆部段主体,所述风帆部段主体包括有骨架组件、左缘组件、右缘组件、面板组件、多个连接角盒、多个连接帽型梁、多个外滑道;

2.一种复合材料翼型风帆装配工装,其特征在于,所述装配工装用于装配风帆部段主体,所述装配工装包括有骨架定位组件、面板、左右缘定位组件和连接钢架组件,所述风帆部段主体与装配工装固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种复合材料翼型风帆装配工装,其特征在于,所述骨架定位组件包括有;

4.根据权利要求2或3所述的一种复合材料翼型风帆装配工装,其特征在于,所述面板和左右缘定位组件包括有;

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【技术特征摘要】

1.一种复合材料翼型风帆,其特征在于,包括有风帆部段主体,所述风帆部段主体包括有骨架组件、左缘组件、右缘组件、面板组件、多个连接角盒、多个连接帽型梁、多个外滑道;

2.一种复合材料翼型风帆装配工装,其特征在于,所述装配工装用于装配风帆部段主体,所述装配工装包括有骨架定位组件、面板、左右缘定位组件和连接钢架组件,所述风帆部段主体与装配工装固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种复合材料翼型风帆装配工装,其特征在于,所述骨架定位组件包括有;

4.根据权利要求2或3所述的一种复合材料翼型风帆装配工装,其特征在于,所述面板和左右缘定位组件包括有;

5.根据权利要求1所述的一种复合材料翼型风帆装配工装,其特征在于,所述定位组件包括有多个固定座和定位卡板,所述定位卡板一侧端面上固定连接有侧翻边定位挡件,其中一个所述固定座上...

【专利技术属性】
技术研发人员:王东旭张煜刘端娜王福壮鞠丽娜
申请(专利权)人:威海光晟航天航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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