【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及计算机，具体而言，涉及一种飞行风险评估模型构建方法。
技术介绍
1、目前，面对飞机数量和航线规模的不断扩大，空域紧张和运行环境的日趋复杂，飞行签派员作为航空运行控制的核心人员受到的干扰因素越来越多，因人的不安全行为造成的不安全事件比率不断增加。签派员作为航空公司运行风险控制的核心，是保障航空安全的重要一环，在复杂的飞行系统中具有不可替代的重要作用，签派员的人为因素直接决定民航飞行的运行安全状态。因此，如何客观准确对签派员人为风险因素进行评估，为减少航空安全问题提供风险控制策略，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供了一种飞行风险评估模型构建方法及系统，用以解决现有技术中存在的上述问题。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种飞行风险评估模型构建方法，包括：
3、获取风险评估指标体系；按照风险评估指标体系，构建风险关系评价矩阵；所述风险评估指标体系为通过人因分析与分类系统模型构建的包含多个风险评估指标的结构；所述风险关系评价...
【技术保护点】
1.一种飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，所述基于所述飞行风险可达矩阵，找到多个风险评估指标之间的关系，得到风险多级递阶模型，包括：
3.根据权利要求1所述的飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，所述基于规范化犹豫模糊直接影响矩阵，构建层次结构阶段，得到飞行风险评估集合，包括：
4.根据权利要求1所述的飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，所述基于所述规范化犹豫模糊直接影响矩阵，得到飞行风险可达矩阵，包括：
5.根据权利要求2所述的飞行风险评估模型...
【技术特征摘要】
1.一种飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，所述基于所述飞行风险可达矩阵，找到多个风险评估指标之间的关系，得到风险多级递阶模型，包括：
3.根据权利要求1所述的飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，所述基于规范化犹豫模糊直接影响矩阵，构建层次结构阶段，得到飞行风险评估集合，包括：
4.根据权利要求1所述的飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，所述基于所述规范化犹豫模糊直接影响矩阵，得到飞行风险可达矩阵，包括：
5.根据权利要求2所述的飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，所述基于所述飞行风险可达矩阵，进行级间划分，得到多个飞行风险可达集，包括：
6.根据权利要求2所述的飞行风险评估模型构建方法，其特征在于，所述基于所述飞行风...
【专利技术属性】
技术研发人员：王睿，曾婧涵，黄静洋，秦潜韬，穆治铮，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：发明
国别省市：
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