本技术公开了一种重型车床的尾座强制锁紧机构，涉及重型车床技术领域，包括尾座，尾座上设有锁紧机构；锁紧机构包括减速机和支撑座，减速机的输出端设有驱动轴，驱动轴远离减速机的一端设有止退齿轮；支撑座上滑动设有止退座，止退座上设有第一齿条，止退齿轮与第一齿条啮合，止退座远离止退齿轮的一端设有第二齿条，第二齿条能够与机床上的齿条啮合，第一齿条与第二齿条相互垂直，本技术跟传统的压板式锁紧方式相比，齿条与齿条的锁紧力更大，对尾座的锁紧更加稳固，避免了工件在加工时的脱落，有效的保证机床的安全使用性，减少因操作失误造成的人员和机器损伤，同时代替了压板锁紧的方式，进一步的降低了机器维修的频率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重型车床，尤其涉及一种重型车床的尾座强制锁紧机构。
技术介绍
1、尾座是机床上重要的部件之一，在机床上起到关键的作用，尾座体安装在机床上的导轨上，尾座上的套筒用于安装顶尖，顶尖在机床加工过程中起到定位作用，以支撑较长的工件的一端，与主轴一起限制加工零件，对工件起到定心作用。
2、当机床在使用过程中，机床尾座移动到位后，为保证机床，尾座的强制顶紧作用，需要将尾座下体进行锁紧。
3、目前，在多数机床企业中，卧式车床上应用的尾座锁紧大多数是在装卸工件时，尾座的锁紧是通过压板配合螺栓的方式，这种结构在中小型卧式车床上应用的比较广泛，而且得到了好评。但随着现代工业的快速发展，各行各业对卧式车床的装卡工件的位置精度越来越高，夹持的工件重量大，体积大，这就突显出下面几个问题：
4、1、传统重型类机床依靠压板与螺栓配合锁紧，这样的锁紧力小，有工件突然坠落风险；
5、2、传统类机床操作时，会出现压板未松开或未完全松开就开动机床造成机床零部件损坏和压板未锁紧就顶紧工件造成工件脱落的情况；
>6、3、传统机床尾本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种重型车床的尾座强制锁紧机构，其特征在于：包括尾座(17)，所述尾座(17)上设有锁紧机构；
2.根据权利要求1所述的一种重型车床的尾座强制锁紧机构，其特征在于：所述减速机(1)的输出端设有拨叉座(2)，所述拨叉座(2)上设有用于控制驱动轴(4)启停的拨叉杆(3)。
3.根据权利要求1所述的一种重型车床的尾座强制锁紧机构，其特征在于：所述止退座(15)设有连接板(9)，所述连接板(9)与第一齿条(6)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种重型车床的尾座强制锁紧机构，其特征在于：所述支撑座设有底板(7)，所述底板(7)上设有立板(8)，所述立板...
【技术特征摘要】
1.一种重型车床的尾座强制锁紧机构，其特征在于：包括尾座(17)，所述尾座(17)上设有锁紧机构；
2.根据权利要求1所述的一种重型车床的尾座强制锁紧机构，其特征在于：所述减速机(1)的输出端设有拨叉座(2)，所述拨叉座(2)上设有用于控制驱动轴(4)启停的拨叉杆(3)。
3.根据权利要求1所述的一种重型车床的尾座强制锁紧机构，其特征在于：所述止退座(15)设有连接板(9)，所述连接板(9)与第一齿条(6)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡保涛，
申请(专利权)人：青岛北方星火机床有限公司，
类型：新型
国别省市：
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