当前位置: 首页 > 专利查询>韩继香专利>正文

一种轨道输送车及转向输送装置制造方法及图纸

技术编号:43165907 阅读:20 留言:0更新日期:2024-11-01 19:57
本技术公开一种轨道输送车及转向输送装置,该输送车与轨道相配合,其具有车轮架体,车轮架体设置有于轨道上运行的车轮组,该车轮组分为两组,分别为X方向车轮组和与之运行方向在同一横向平面上垂直的Y方向车轮组;并且,设置有用于升降X方向车轮组,并同时反方向升降Y方向车轮组的车轮交换动力装置;还设置有用于驱动X方向车轮组和Y方向车轮组的车轮行走动力装置。本技术给出了一种新型轨道输送车及转向输送装置,其转向、运行、升降机构分别由不同的动力机构驱动,结构简单耐用,反应灵敏,配合转向机构等,具有更广泛和广阔的使用空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于运输设备领域,特别是一种轨道输送车及转向输送装置


技术介绍

1、在物流或其他输送领域中,转运物品通常可以采用输送小车来进行中转运输。输送小车主要用于将物品从地点a,运输到地点b,其在不同的场景,对小车有不同的需求。有些场景需要小车进行单方向的往复运动,有些场景需要小车进行多方向的往复运动,还有些场景需要小车配合机械手对物品进行提取等等。

2、而现有能多方向运转的车,有些虽然能实现该功能,但是其驱动装置同时实现换向及运转以及产品的抬升等功能,其有些结构过于复杂,耐用性不佳,灵敏度差,还有改进的空间。


技术实现思路

1、本技术所解决的技术问题在于:给出一种特定场景的轨道运输车及转向输送装置,其专门用于轨道运输,其主要功能在于在轨道上可以快速在x和y方向进行换向移动,并且同时可以满足物品的抬升功能。

2、本技术的技术手段为:一种轨道输送车,该输送车与轨道相配合,其具有车轮架体,车轮架体设置有于轨道上运行的车轮组,该车轮组分为两组,分别为x方向车轮组和与之运行方向在同一横向平面上垂本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道输送车,该输送车与轨道相配合,其具有车轮架体(1),车轮架体(1)设置有于轨道上运行的车轮组,其特征在于,该车轮组分为两组,分别为X方向车轮组和与之运行方向在同一横向平面上垂直的Y方向车轮组;

2.如权利要求1所述的一种轨道输送车,其特征在于,X方向车轮组设置有4个X方向车轮(2),分别位于车轮架体(1)四角,对应的,Y方向车轮组同样设置有4个Y方向车轮(3),也分别位于车轮架体(1)四角。

3.如权利要求2所述的一种轨道输送车,其特征在于,该车轮交换动力装置,包括一单独设置的XY车轮交换动力减速电机(4),该XY车轮交换动力减速电机(4)设置一第一驱...

【技术特征摘要】

1.一种轨道输送车,该输送车与轨道相配合,其具有车轮架体(1),车轮架体(1)设置有于轨道上运行的车轮组,其特征在于,该车轮组分为两组,分别为x方向车轮组和与之运行方向在同一横向平面上垂直的y方向车轮组;

2.如权利要求1所述的一种轨道输送车,其特征在于,x方向车轮组设置有4个x方向车轮(2),分别位于车轮架体(1)四角,对应的,y方向车轮组同样设置有4个y方向车轮(3),也分别位于车轮架体(1)四角。

3.如权利要求2所述的一种轨道输送车,其特征在于,该车轮交换动力装置,包括一单独设置的xy车轮交换动力减速电机(4),该xy车轮交换动力减速电机(4)设置一第一驱动轴(41),该第一驱动轴(41)两端分别设置第一齿轮(42);该第一齿轮(42)分别咬合对应的第二齿轮(43),该第二齿轮(43)分别固定串设于第一传动轴(44),该第一传动轴(44)两端通过第一抬起臂(45)连接有x方向车轮(2);

4.如权利要求2所述的一种轨道输送车,其特征在于,该车轮行走动力装置包含xy车轮行走动力减速电机(5),xy车轮行走动力减速电机(5)设置第二驱动轴(51),该第二驱动轴(51)通过齿轮离合组(53),分别驱动x方向车轮(2)及y方向车轮(3)。

5.如权利要求1所述的一种轨道输送车,其特征在于,车轮架...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩继香张帆张永发
申请(专利权)人:韩继香
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1