一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置制造方法及图纸

技术编号:43165747 阅读:19 留言:0更新日期:2024-11-01 19:57
本技术涉及钢管加工技术领域,提出了一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置,包括加工台,所述加工台的顶部端面一端焊接有竖板,且竖板上螺接有第一气缸,所述第一气缸的伸缩端焊接有推板,且推板上螺接有电机,所述电机的输出端固定有调节块,且调节块的两端均开设有插孔;该高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置,通过将圆形钢管放置在调节块处,并调节支杆的位置,使两个夹板分别从两侧对圆形钢管进行夹持固定,通过第一气动推杆推动夹块,可以利用两个夹块分别对圆形钢管的顶部和底部进行夹持,该方式可以夹持住圆形钢管的各个面,有利于提高对圆形钢管的固定效果,避免开设螺纹产生的挤压力,造成晃动,进而影响开设螺纹的精密性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢管加工,具体的,涉及一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置


技术介绍

1、高频焊管使用于焊接的材料,在圆形钢管的生产加工工艺中,需要使用车丝装置给圆形钢管上添加螺纹。

2、中国专利公开了一种钢管车丝用夹持装置,公开号为cn219561679u,文中提出“包括工作台,所述工作台的表面开设有导向槽,所述导向槽的内侧固定有驱动杆,所述驱动杆的外侧安装有调节块,所述调节块的外侧安装有驱动环,所述驱动环和调节块均位于导向槽内,所述调节块的上方设置有竖板,所述竖板的外侧设置有伺服电机,所述伺服电机的输出端上安装有横杆,所述横杆的外侧设置有传动轮,所述传动轮的内侧设置有传动带,”,但现有技术在使用时仅能对夹持钢管的两侧,而在进行开设螺纹过程中产生的挤压力,随着钢管的转动,会分散到另外两侧上,容易造成晃动,影响车丝装置的使用效果,因此,设计一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置是很有必要的。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置,解决了相关技术中的在使用过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置,包括加工台(1),其特征在于,所述加工台(1)的顶部端面一端焊接有竖板(2),且竖板(2)上螺接有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的伸缩端焊接有推板(4),且推板(4)上螺接有电机(5),所述电机(5)的输出端固定有调节块(6),且调节块(6)的两端均开设有插孔(7),所述调节块(6)的两侧均插接有支杆(8),且支杆(8)上等距开设有若干限位孔(9),所述插孔(7)上插接有插杆(10),且插杆(10)的一端延伸至限位孔(9)的内部,所述支杆(8)的另一端焊接有夹板(11),所述调节块(6)的顶部和底部均焊接有支架(12),且支架(12)上设有...

【技术特征摘要】

1.一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置,包括加工台(1),其特征在于,所述加工台(1)的顶部端面一端焊接有竖板(2),且竖板(2)上螺接有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的伸缩端焊接有推板(4),且推板(4)上螺接有电机(5),所述电机(5)的输出端固定有调节块(6),且调节块(6)的两端均开设有插孔(7),所述调节块(6)的两侧均插接有支杆(8),且支杆(8)上等距开设有若干限位孔(9),所述插孔(7)上插接有插杆(10),且插杆(10)的一端延伸至限位孔(9)的内部,所述支杆(8)的另一端焊接有夹板(11),所述调节块(6)的顶部和底部均焊接有支架(12),且支架(12)上设有第一气动推杆(13),所述第一气动推杆(13)的伸缩端固定有夹块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置,其特征在于,所述夹板(11)和夹块(14)的内壁均呈弧面,且夹块(14)是由橡胶材料制成,所述夹板(11)的内壁胶接有防滑垫(16)。

3.根据权利要求1所述的一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置,其特征在于,所述加工台(1)的底部端面四周均焊接有支柱(15)。

4.根据权利要求1所述的一种高频焊管生产线圆形钢管螺纹车丝装置,其特征在于,所述加工台(1)的顶部端面开设有滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:张波蔡冬梅
申请(专利权)人:霸州市谦艾翔金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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