【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及城市轨道交通网络特性分析，更具体的说是涉及一种城市轨道交通网络韧性评估方法。
技术介绍
1、近年来，城市轨道交通在我国得到了快速的发展，究其原因主要是因为城市轨道交通具有改善城市交通能力，降低城市污染，缓解交通拥堵等优点。当前，我国已有多个城市建设有城市轨道交通，包括云轨系统、有轨电车系统和地铁系统。城市轨道交通运营安全是系统运营最重要的问题，需要给予重点关注，特别是城市轨道交通网络的关键站点识别与韧性特征评估。
2、目前，国内外许多学者都在关注城市轨道交通的安全性，并运用复杂网络理论与方法分析城市轨道交通网络的性态特征和脆弱性特征。乔珂等人运用复杂网络理论与方法研究了北京地铁的网络化特征，并强调了关键节点的重要性，叶青运用复杂网络理论分析了重庆地铁对于故障的脆弱性特征，王萌等人引入两种攻击模式，研究了南京地铁网络的故障脆弱性等等。由此可见，国内外众多学者对城市轨道交通网络的脆弱性特征开展了多方面的研究工作，并取得了一系列的研究成果。
3、学者们在研究城市轨道交通网络脆弱性特征及其关键站点的基础上，...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通网络韧性评估方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通网络韧性评估方法，其特征在于，构建的全局网络效率变化模型为：
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通网络韧性评估方法，其特征在于，构建的网络韧性评估模型包括：
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通网络韧性评估方法，其特征在于，采用韧性损失三角形表征城市轨道交通网络从故障到恢复的过程，采用顺序恢复策略来恢复故障站点。
5.一种城市轨道交通网络韧性评估装置，其特征在于，包括：存储器和处理器，其中：
6.一...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通网络韧性评估方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通网络韧性评估方法，其特征在于，构建的全局网络效率变化模型为：
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通网络韧性评估方法，其特征在于，构建的网络韧性评估模型包括：
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通网络韧性评估方法，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建华，张仪萱，邵文超，王淑良，李飞，程力来，
申请(专利权)人：江苏师范大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。