【技术实现步骤摘要】
本技术涉及基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器。
技术介绍
1、在轨道交通空调新风系统中，当地铁列车高速运行时，会产生较大的车载扰流压，这会对周围环境产生压力波动。安装微差压风压传感器可以实时监测车载扰流压的大小和分布情况。
2、但是现有的微差压风压传感器在使用的过程中，不便对内部的压敏检测芯片进行维护处理，而且传感器的各组件之间连接方式不合理，不便于更换维修，会增加了维护成本，鉴于此，本技术提出了基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，包括金属外壳，所述金属外壳内设置有压敏检测芯片；
4、所述金属外壳上设置有连接管道a，所述连接管道a上设置有连接器，所述连接器与压敏检测芯片之间设置有连接线，...
【技术保护点】
1.基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，其特征在于：包括金属外壳（10），所述金属外壳（10）内设置有压敏检测芯片（30）；
2.根据权利要求1所述的基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，其特征在于：所述金属外壳（10）设置有第一检测通道（11）、第二检测通道（12），所述第一检测通道（11）设置有第一检测腔（111），所述第二检测通道（12）设置有第二检测腔（121）；
3.根据权利要求2所述的基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，其特征在于：所述第一检测通道（11）的外壁上设置有螺纹部（112），所述第二检测...
【技术特征摘要】
1.基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，其特征在于：包括金属外壳（10），所述金属外壳（10）内设置有压敏检测芯片（30）；
2.根据权利要求1所述的基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，其特征在于：所述金属外壳（10）设置有第一检测通道（11）、第二检测通道（12），所述第一检测通道（11）设置有第一检测腔（111），所述第二检测通道（12）设置有第二检测腔（121）；
3.根据权利要求2所述的基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，其特征在于：所述第一检测通道（11）的外壁上设置有螺纹部（112），所述第二检测通道（12）的外壁上设置有防脱倒刺（122）。
4.根据权利要求1所述的基于轨道交通空调新风系统的微差压风压测量传感器，其特征在于：所述连接管道a（13）上设置有多组形变板（14），所述形变板（14）上设置有凸起条（17...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄宗德，孙芳利，左长松，许瑞，
申请(专利权)人：南京爱尔传感科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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