一种用于特种车辆的智能检测系统技术方案

本发明专利技术属于特种车辆检测技术领域，尤其是一种用于特种车辆的智能检测系统，针对现有的在特种车辆维保检测过程中，所用到的检测设备过多，使用复杂，使用和维护成本高，不方便携带的问题，现提出如下方案，其包括检测模块；控制模块，所述控制模块与检测模块连接，所述控制模块连接有电源模块，所述电源模块连接有操作模块，所述操作模块连接有散热模块，所述散热模块连接有调试接口模块，本发明专利技术采用便携一体式结构，将检测功能集成在一个设备中，替代多个检测设备，并同时实现两种工作模式需求，一物多用，实现高效智能检测；并且体积较小，可手提携带，重量较轻，可大大降低系统成本，节省车辆空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及特种车辆检测，尤其是涉及一种用于特种车辆的智能检测系统。

技术介绍

1、特种车辆检测设备主要是用于检测车辆底盘及车载上装设备的各接口数据是否正确，用于特种车辆出厂检验、验收、维护、维保等场景。因特种车辆车载上装设备较多，接口功能种类也较多，通常需要多个检测设备协同工作才能全部检测完成。并且，过程数据也无法实现统一分析及整理。

2、现有技术中，在特种车辆维保检测过程中，所用到的检测设备过多，使用复杂，使用和维护成本高，不方便携带，为此我们提出了一种用于特种车辆的智能检测系统用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在在特种车辆维保检测过程中，所用到的检测设备过多，使用复杂，使用和维护成本高，不方便携带的缺点，而提出的一种用于特种车辆的智能检测系统。

2、本申请提供的一种用于特种车辆的智能检测系统采用如下的技术方案：

3、一种用于特种车辆的智能检测系统，包括：

4、检测模块；

5、控制模块，所述控制模块与检本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于特种车辆的智能检测系统，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于特种车辆的智能检测系统，其特征在于：所述主控芯片连接有比较电路、传输通信电、电平信号产生电路、数字量信号输出插件、控制系统信号模拟电路和导航系统信号模拟电路，所述比较电路、传输通信电路、数字量信号输出插件、控制系统信号模拟电路和导航系统信号模拟电路连接有同一个隔离电路。

3.根据权利要求2所述的一种用于特种车辆的智能检测系统，其特征在于：所述箱体(1)内连接有器件舱(5)和储物盒(6)，箱盖(3)上连接有显示屏(4)，储物盒(6)内放置有鼠标和键盘，箱体(1)的两侧均连接有调节...

【技术特征摘要】

1.一种用于特种车辆的智能检测系统，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于特种车辆的智能检测系统，其特征在于：所述主控芯片连接有比较电路、传输通信电、电平信号产生电路、数字量信号输出插件、控制系统信号模拟电路和导航系统信号模拟电路，所述比较电路、传输通信电路、数字量信号输出插件、控制系统信号模拟电路和导航系统信号模拟电路连接有同一个隔离电路。

3.根据权利要求2所述的一种用于特种车辆的智能检测系统，其特征在于：所述箱体(1)内连接有器件舱(5)和储物盒(6)，箱盖(3)上连接有显示屏(4)，储物盒(6)内放置有鼠标和键盘，箱体(1)的两侧均连接有调节盖板(2)，箱体(1)上开设有进风口，箱体(1)上连接有提手(7)，箱体(1)与箱盖(3)上连接有两个锁扣(8)。

4.根据权利要求3所述的一种用于特种车辆的智能检测系统，其特征在于：所述防护机构包括两个滑块(24)，箱体(1)的外侧开设有对称的两个第一滑槽(23)，两个滑块(24)分别滑动安装在两个第一滑槽(23)内，两个滑块(24)的外侧固定连接有同一个防护罩(25)，防护罩(25)与多个调试接口(9)相配合。

5.根据权利要求4所述的一种用于特种车辆的智能检测系统，其特征在于：所述支撑调节机构包括两个转轴(11)，两个转轴(11)分别转动安装在四个支板(10)上，两个转轴(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：於国芳，詹斌，宓天洲，姚正楠，沈俊，吴胡胜，施华俊，王杰华，沈建，刘宏硕，缪文强，吴晓霞，陈俊华，刘道鸿，
申请(专利权)人：浙江华云清洁能源有限公司，
类型：发明
国别省市：