一种铁路罐车卸车用提升机构制造技术

本技术涉及一种提升机构，具体涉及一种铁路罐车卸车用提升机构，解决了目前铁路罐车卸车操作罐内容易残留运送的介质，从而带来经济损失，以及卸车时需要搭建栈桥等基础设施，成本较高的技术问题。本技术采用旋转手轮，通过螺纹传动带动螺栓杆，进而带动与螺栓杆连接的螺旋扣、吊具等的上下运动，从而打开与吊具连接的排油阀门，使罐内介质通过罐体底部的排油管路排出，方便卸车作业，卸车时操作简便、投入较小，成本较低。此外，本技术中设置保护罩，既方便与铁路罐车连接，又可在使用过程保护内部构件，延长使用寿命；在底座上设置密封圈，在端盖连接法兰中设置填料环，实现了提升机构的密封，从而保证铁路罐车罐体的密封性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种提升机构，具体涉及一种铁路罐车卸车用提升机构。

技术介绍

1、目前铁路罐车装卸操作多为上装上卸，需要配置抽液管进行装卸操作。卸车作业时外置抽液管通过人孔深入罐体底部进行卸车作业，由于是在罐体顶部抽吸介质然后排出，对罐内介质进行卸车操作时，容易存在卸不干净的情况，会造成一定的经济损失。另外，外置抽液管需要在罐车顶部进行操作，因此需要搭建栈桥等基础设施，成本较高。

技术实现思路

1、本技术的目的是解决目前铁路罐车卸车操作罐内容易残留运送的介质，从而带来经济损失，以及卸车时需要搭建栈桥等基础设施，导致成本较高的技术问题，而提供一种铁路罐车卸车用提升机构。

2、为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：

3、一种铁路罐车卸车用提升机构，其特殊之处在于：包括吊具、安装在铁路罐车罐体顶部的保护罩，以及位于保护罩内的底座、端盖连接法兰、填料环、填料端盖和传动组件；

4、所述保护罩的下端安装在铁路罐车罐体顶部，并位于人孔一侧开设的通孔上；

5、所述底座固定在保护罩的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路罐车卸车用提升机构，其特征在于：包括吊具(10)、安装在铁路罐车罐体顶部的保护罩(1)，以及位于保护罩(1)内的底座(2)、端盖连接法兰(3)、填料环(5)、填料端盖(6)和传动组件；

2.根据权利要求1所述的一种铁路罐车卸车用提升机构，其特征在于：所述传动组件包括旋转手轮(7)和螺栓杆(8)；

3.根据权利要求1或2所述的一种铁路罐车卸车用提升机构，其特征在于：还包括螺旋扣(9)；

4.根据权利要求3所述的一种铁路罐车卸车用提升机构，其特征在于：所述保护罩(1)包括保护罩底座和保护罩上盖；

5.根据权利要求4所述的一种铁路罐车...

【技术特征摘要】

1.一种铁路罐车卸车用提升机构，其特征在于：包括吊具(10)、安装在铁路罐车罐体顶部的保护罩(1)，以及位于保护罩(1)内的底座(2)、端盖连接法兰(3)、填料环(5)、填料端盖(6)和传动组件；

2.根据权利要求1所述的一种铁路罐车卸车用提升机构，其特征在于：所述传动组件包括旋转手轮(7)和螺栓杆(8)；

3.根据权利要求1或2所述的一种铁路罐车卸车用提升机构，其特征在于：还包括螺旋扣(9)；

【专利技术属性】
技术研发人员：樊建军，周建辉，杜昊，张英华，
申请(专利权)人：中车西安车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：

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