【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种摩托车及其启动方法。
技术介绍
1、目前，在摩托车的启动过程中，通过发动机控制单元接收到启动开关发出的启动信号后，根据边撑状态、离合状态及档位信息决定是否控制启动继电器闭合；启动继电器闭合之后，会将蓄电池的电源和启动电机相连，启动电机运转后带动发动机，从而使得摩托车启动。
2、然而，这种方式无法对摩托车的安全性进行自检，可能出现由摩托车零部件故障而导致摩托车异常启动的情况，由于这种异常启动的情况不受驾驶员的主观控制，使得摩托车的安全性较低。
技术实现思路
1、鉴于以上内容，有必要提出一种启动安全性较好的摩托车及其启动方法。
2、第一方面，本专利技术实施例提供一种摩托车，包括：车体、车轮、悬架系统、动力系统和操控系统；其中，车轮包括前车轮和后车轮；悬架系统包括前悬架和后悬架，所述前车轮通过所述前悬架连接至所述车体，所述后车轮通过所述后悬架连接至所述车体；动力系统由所述车体支撑，用于为所述摩托车提供动力，所述前车轮和所述后车轮至少其中之一...
【技术保护点】
1.一种摩托车，包括：
2.如权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述动力系统至少包括发动机，所述操控系统还包括档位和离合器，所述摩托车还包括发动机控制单元，所述发动机控制单元与所述档位和离合器分别通信连接，用于接收所述摩托车的离合状态和档位信息，所述发动机控制单元与所述车身控制单元通信连接，所述车身控制单元能够基于所述离合状态、档位信息、启动开关状态执行所述摩托车的启动。
3.如权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述动力系统至少包括发动机，所述操控系统还包括档位和离合器，所述摩托车还包括发动机控制单元、仪表控制单元，所述发动机控制单元与所述...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车，包括：
2.如权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述动力系统至少包括发动机，所述操控系统还包括档位和离合器，所述摩托车还包括发动机控制单元，所述发动机控制单元与所述档位和离合器分别通信连接，用于接收所述摩托车的离合状态和档位信息，所述发动机控制单元与所述车身控制单元通信连接，所述车身控制单元能够基于所述离合状态、档位信息、启动开关状态执行所述摩托车的启动。
3.如权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述动力系统至少包括发动机，所述操控系统还包括档位和离合器，所述摩托车还包括发动机控制单元、仪表控制单元，所述发动机控制单元与所述离合器通信连接，接收所述摩托车的离合状态，所述仪表控制单元与所述档位通信连接，接收所述摩托车的档位信息，所述车身控制单元与所述仪表控制单元和所述发动机控制单元分别通信连接，所述车身控制单元能够基于所述离合状态、档位信息、启动开关状态执行所述摩托车的启动。
4.一种启动方法，应用于摩托车，所述摩托车至少包括钥匙开关和启动开关，其特征在于，所述摩托车还包括车身控制单元，所述车身控制单元与所述钥匙开关和启动开关通信连接，所述启动方法包括：
5.如权利要求4所述的启动方法，其特征在于，所述摩托车还包括熄火开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：王增，毕传文，邵剑飞，刘智勇，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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