【技术实现步骤摘要】
本技术涉及喷油器控制阀，尤其涉及一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀。
技术介绍
1、在内燃机中，喷油器控制阀通常指的是燃油喷射系统中的一个组件，它用于控制燃油喷射的时机、量和方式，其作用是精确地控制燃油喷射的时刻和持续时间，以实现燃油的有效燃烧，提高燃油经济性和降低尾气排放。
2、经检索公告号为cn219587686u的中国专利文献，公开了一种大流量共轨喷油器控制阀，包括阀体，所述阀体内开设有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔位于第二空腔顶部，所述第一空腔内滑动连接有移动块，所述移动块底部固接有固定柱，所述固定柱内开设有插孔，所述插孔内插接有插杆；通过进油口进油，油顺着第一管道进入位于移动板底部位置的第二空腔内，油压增加到一定指数时，使针阀底部脱离喷油嘴，从而使喷油嘴打开喷油，但在喷油嘴打开的同时，移动板会刚好移动至第二管道顶部，使第二空腔内小部分油会通过第二管道进入移动板上方的第二空腔内以及第一空腔内，使油润滑第一空腔内壁，减小移动块与阀体内壁之间的摩擦损耗，使阀体气密性不容易下降。
3、但是在该专利中，单纯全靠控制阀内部的零部件之间的相互关系，利用燃油的压力，会存在气密性不够和压力不够的问题，且单一的进油通道，效率较低，导致喷油箱控制阀的使用效果不佳，影响了使用体验。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，旨在改善现有技术中气密性不够和压力不够且单一的进油通道，效率较低的问题。
2、为了实现上述
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述驱动组件滑动连接在空腔的内部，所述永磁铁设置在驱动组件的下方，所述环形滑板设置在固定板的下方。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述阀杆的外侧滑动连接在固定板的中部，所述阀杆的外侧固定连接在橡胶圈的内径，所述橡胶圈的外径滑动连接在环形滑板的内径。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述阀体的侧面从上到下依次开设有流道一、流道二和流道三，所述流道一、流道二和流道三均为倾斜设计。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述进油组件包括进油筒，所述进油筒的内径固定连接有过滤板，所述进油筒的一端固定连接在阀体的侧面。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述进油筒设置在流道一、流道二和流道三的一端外侧。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述驱动组件包括活塞，所述活塞的外侧滑动连接在空腔的内部，所述活塞的顶面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接在顶盖的底面。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述活塞的底面两侧均固定连接有电磁铁，两个所述电磁铁的底面分别贴合在两个所述永磁铁的顶面。
17、本技术具有如下有益效果：
18、1、本技术中，通过进油筒流进燃油且被过滤板进行过滤，通过多重流道叠加结构，燃油进入空腔，从而持续产生压力，进而环形滑板和橡胶圈被压动，从而带动阀杆运动，进而橡胶塞紧紧堵住出油口，通过给电磁铁通电，进而产生磁力，其与永磁体相互远离，进而带动阀杆运动，进而从出油口的内部拉出橡胶塞，从而燃油通过出油口排出，使用了更加简易有效的方式，喷油箱控制阀的使用效果更佳。
19、2、本技术中，通过活塞、固定板、环形滑板、橡胶塞的相互配合，提高了控制阀的气密性，通过流道一、流道二和流道三的配合，从而在进油时缓慢产生足够的压力，且多个进油通道，效率较高。
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1.一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的中部开设有空腔(16)，所述阀体(1)的顶面固定连接有顶盖(2)，所述顶盖(2)的底面固定连接有驱动组件，所述空腔(16)的内部固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的顶面两侧均固定连接有永磁铁(9)，所述空腔(16)的内部滑动连接有环形滑板(12)，所述环形滑板(12)的内径设置有橡胶圈(13)，所述驱动组件的中部固定连接有阀杆(11)，所述阀杆(11)的底端固定连接有橡胶塞(14)，所述阀体(1)的底面固定连接有锥形块(3)，所述锥形块(3)的底端开设有出油口(15)，所述橡胶塞(14)设置在出油口(15)的内部，所述阀体(1)的侧面固定连接有进油组件。
2.根据权利要求1所述的一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，其特征在于：所述驱动组件滑动连接在空腔(16)的内部，所述永磁铁(9)设置在驱动组件的下方，所述环形滑板(12)设置在固定板(10)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，其特征在于：所述阀杆(11)的外侧滑动连接在固
4.根据权利要求1所述的一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，其特征在于：所述阀体(1)的侧面从上到下依次开设有流道一(17)、流道二(18)和流道三(19)，所述流道一(17)、流道二(18)和流道三(19)均为倾斜设计。
5.根据权利要求1所述的一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，其特征在于：所述进油组件包括进油筒(4)，所述进油筒(4)的内径固定连接有过滤板(5)，所述进油筒(4)的一端固定连接在阀体(1)的侧面。
6.根据权利要求5所述的一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，其特征在于：所述进油筒(4)设置在流道一(17)、流道二(18)和流道三(19)的一端外侧。
7.根据权利要求1所述的一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，其特征在于：所述驱动组件包括活塞(7)，所述活塞(7)的外侧滑动连接在空腔(16)的内部，所述活塞(7)的顶面固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的顶端固定连接在顶盖(2)的底面。
8.根据权利要求7所述的一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，其特征在于：所述活塞(7)的底面两侧均固定连接有电磁铁(8)，两个所述电磁铁(8)的底面分别贴合在两个所述永磁铁(9)的顶面。
...【技术特征摘要】
1.一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的中部开设有空腔(16)，所述阀体(1)的顶面固定连接有顶盖(2)，所述顶盖(2)的底面固定连接有驱动组件，所述空腔(16)的内部固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的顶面两侧均固定连接有永磁铁(9)，所述空腔(16)的内部滑动连接有环形滑板(12)，所述环形滑板(12)的内径设置有橡胶圈(13)，所述驱动组件的中部固定连接有阀杆(11)，所述阀杆(11)的底端固定连接有橡胶塞(14)，所述阀体(1)的底面固定连接有锥形块(3)，所述锥形块(3)的底端开设有出油口(15)，所述橡胶塞(14)设置在出油口(15)的内部，所述阀体(1)的侧面固定连接有进油组件。
2.根据权利要求1所述的一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，其特征在于：所述驱动组件滑动连接在空腔(16)的内部，所述永磁铁(9)设置在驱动组件的下方，所述环形滑板(12)设置在固定板(10)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种带多重流道叠加结构的喷油器控制阀，其特征在于：所述阀杆(11)的外侧滑动连接在固定板(10)的中部，所述阀杆(11)的外侧固定连接在橡胶圈(13)的内径，所述橡胶圈(13)的外径滑动连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭义成，郭阳升，
申请(专利权)人：杭州壮钰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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