用于并行输电线路的人行简易悬索桥制造技术

技术编号:43133336 阅读:19 留言:0更新日期:2024-10-29 17:39
本技术公开了一种用于并行输电线路的人行简易悬索桥,主要由锚锭结构、承重结构、桥面结构、防护结构、抗风结构和防坠落结构六部分组成;承重结构通过锚锭结构固定,桥面结构安装在承重结构上,防护结构安装在桥面结构两侧,抗风结构呈左右对称设置并连接在承重结构两侧,防坠落结构安装在桥面结构正上方。该人行简易悬索桥具体适用于两回并行走线的输电线路,尤其是海上两回并行走线的输电线路。总之,本技术人行简易悬索桥具有构造简单、造价低廉、施工方便、便于架设等特点,可以解决海中输电线路维护道路不便的问题。此外,该人行简易悬索桥能利用杆塔既有基础而不用另征地修建桥梁基础,满足运行维护人员通行需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于悬索桥,尤其涉及一种用于并行输电线路的人行简易悬索桥


技术介绍

1、悬索桥是以悬索为主要承重结构的桥梁,悬索桥分为刚性悬索桥和柔性悬索桥,刚性悬索桥多用于大跨度桥梁通行交通工具,柔性悬索桥一般用于山区、中小河流、旅游景观区等以人行为主的简易性桥梁。

2、目前海中走线的输电线路,运行维护人员需要到达海中输电线路附近时,采用船泊运输方式或者采用填海围堰修建道路的汽车运输方式,两方案存在如下缺点:

3、(1)以船舶作为运输工具,需要专门操作人员,船舶还需要定期维护,成本较高,海中行船存在较高安全隐患。

4、(2)铁塔基础顶面设置高于百年一遇潮水位高程,在不同季节采用船泊登陆基础顶面时,由于水面落差需要沿基础侧面预埋的爬梯进行攀爬,给运行维护人员造成了诸多不便。

5、(3)根据有关规定,填海围堰修建道路需要开展海域使用论证报告、海籍调查报告及相关评审工作,程序复杂、投资较大,会对海洋环境、资源造成一定的影响。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于并行输电线路的人行简易悬索桥,其特征在于主要由锚锭结构、承重结构、桥面结构、防护结构、抗风结构和防坠落结构六部分组成;所述承重结构通过锚锭结构固定,桥面结构安装在承重结构上,防护结构安装在桥面结构两侧上方,抗风结构呈左右对称设置并连接在承重结构两侧,防坠落结构安装在桥面结构正上方。

2.根据权利要求1所述的人行简易悬索桥,其特征在于:所述锚锭结构包括两个锚定,它们前后对称布置。

3.根据权利要求2所述的人行简易悬索桥,其特征在于:所述承重结构主要包括4根平行布置的主缆钢丝绳和两个桥塔,两个桥塔和两个锚定匹配布置和使用;所述两个桥塔前后对称布置。

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【技术特征摘要】

1.一种用于并行输电线路的人行简易悬索桥,其特征在于主要由锚锭结构、承重结构、桥面结构、防护结构、抗风结构和防坠落结构六部分组成;所述承重结构通过锚锭结构固定,桥面结构安装在承重结构上,防护结构安装在桥面结构两侧上方,抗风结构呈左右对称设置并连接在承重结构两侧,防坠落结构安装在桥面结构正上方。

2.根据权利要求1所述的人行简易悬索桥,其特征在于:所述锚锭结构包括两个锚定,它们前后对称布置。

3.根据权利要求2所述的人行简易悬索桥,其特征在于:所述承重结构主要包括4根平行布置的主缆钢丝绳和两个桥塔,两个桥塔和两个锚定匹配布置和使用;所述两个桥塔前后对称布置。

4.根据权利要求3所述的人行简易悬索桥,其特征在于:所述锚定的外侧部设有主缆锚固环,桥塔顶部设有主缆悬索转向滑轮;所述主缆钢丝绳两端通过相应锚定上的主缆锚固环和对应桥塔上的主缆悬索转向滑轮架设固定在两个锚定之间。

5.根据权利要求2所述的人行简易悬索桥,其特征在于:所述桥面结构主要由均...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖飞钟谦徐冰姚继莎梁雄洪亮林浩谢枫铭乐刚健黄新晨张云杰金凌志陈迎邓丽华谭建玲雷丽仙覃珊丹韦昌明
申请(专利权)人:中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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