【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于珩磨夹具，具体涉及一种气缸套珩磨夹具。
技术介绍
1、气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，气缸套一般采用立式珩磨机床进行最终的内孔珩磨加工，气缸套的珩磨加工中通过夹具对其进行固定定位，珩磨头沿着内孔半径方向向外涨出并旋转以切除内孔余量，对气缸套的内壁进行精整加工。
2、在中国专利申请号为202022201054.8公开了一种干式气缸套珩磨夹具，该专利通过将气缸套工件置于两个弧形块的中间处，旋紧第一螺杆，使得工件被两个弧形块夹持，待工件旋转到顶部的同时启动电动伸缩杆，辅助夹持机构也对工件进行夹持，待顶面的工件进行加工时，如此循环，依次上工件，当已加工的工件转至正面时，工人可以在此时松开正面工件的第一螺杆，从而进行上下工件，实现了该夹具多工位的好处，提高了工人的作业效率，但是上述在加工中人员需要将气缸套工件放在两组弧形块之间位置处并用手扶稳，然后另一只手分别转动两组第一螺杆往相向方向移动带动弧形块移动对气缸套工件进行夹持固定，这样操作起来繁琐，需要分别转动第一螺杆才能使弧形块移动夹持，增加了操作人员操作时间，对气缸套工件夹持过程中也不稳定，降低了对气缸套加工效率的问题，为此我们提出一种气缸套珩磨夹具。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种气缸套珩磨夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种气缸套珩磨夹具，包括矩形箱以及安装在矩形箱顶部的壳体，所述壳体上转动设置
3、所述夹持机构包括对向螺杆和两组弧形板，所述对向螺杆的外部设置有螺母座，所述螺母座的顶部固定设置有立板，所述立板上固定设置有移动柱，所述移动柱的一端与所述弧形板固定连接，所述弧形板的内壁固定设置有弧形橡胶垫，所述对向螺杆的外部分别套设有两组第一伸缩套管和两组第二伸缩套管，所述固定块的侧面固定设置有减速电动机，且所述减速电动机的工作端与所述对向螺杆的端部固定连接。
4、优选的，所述对向螺杆的外部套设固定有多组安装轴承，所述第一伸缩套管、所述第二伸缩套管均位于两组所述安装轴承之间，且所述第一伸缩套管、所述第二伸缩套管的端部与所述安装轴承固定连接。
5、优选的，所述固定块的四周表面均固定设置有两组固定板，所述固定板的内部开设有移动孔，所述移动柱的端部穿过所述移动孔的内部。
6、优选的，所述固定板的内部还开设有限位孔，所述弧形板的外壁还固定设置有限位杆，所述限位杆的端部穿过所述限位孔的内部。
7、优选的，所述固定块的四周表面均开设有第一横槽和贯通槽，所述对向螺杆、所述安装轴承均位于所述第一横槽的内部，且所述安装轴承的外壁与所述第一横槽的内壁固定连接。
8、优选的，所述壳体上设置有对珩磨气缸套内壁过程中产生的粉尘进行吸收的吸收件，所述吸收件包括两组竖管，所述竖管的正面并沿着所述竖管的长度方向均匀固定设置有多组吸口槽，所述竖管的背面固定设置有横管，所述壳体的背面固定设置有支撑架，所述支撑架上固定设置有负压风机，所述负压风机上固定设置有连接软管。
9、优选的，所述竖管、所述横管和所述负压风机之间联通，所述竖管嵌入安装在所述壳体的内部。
10、优选的，所述壳体的侧面固定设置有支板，所述支板上固定设置有驱动电机，且所述驱动电机的工作端与所述转杆固定连接，所述壳体的内壁固定设置有两组液压杆，且所述液压杆的工作端固定设置有夹板，所述壳体的底部开设有集尘口，所述矩形箱的内部设置有集尘盒。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、(1)本专利技术通过设计的夹持机构，在使用中当人员手持气缸套放在位于固定块的正面处于两组弧形板之间位置处后启动对应的减速电动机，这时能驱动对向螺杆转动，然后对向螺杆上的两组螺母座往相向方向移动进而能带动弧形板移动对气缸套进行夹持固定，无需人员进行手动转动第一螺杆进行夹持气缸套的繁琐情况，既满足了多工位对气缸套夹持固定，又节省了操作人员操作时间，增加气缸套夹持过程中的稳定性，提升了对气缸套的加工效率。
13、(2)本专利技术通过设计的吸收件，在使用中当对气缸套的内壁进行珩磨过程中可以对产生的粉尘通过竖管上的吸口槽进行吸入，然后通过连接软管输送至粉尘净化设备中进行处理净化，减少在珩磨过程中产生的粉尘对正在进行拆装气缸套时对人员产生的影响，方便人员进行操作和提升了操作人员的操作感受。
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1.一种气缸套珩磨夹具，包括矩形箱(100)以及安装在矩形箱(100)顶部的壳体(102)，所述壳体(102)上转动设置有转杆(101)，所述转杆(101)的外部固定设置有固定块(105)，其特征在于：所述固定块(105)的四周表面均设置有夹持机构；
2.根据权利要求1所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述对向螺杆(303)的外部套设固定有多组安装轴承(304)，所述第一伸缩套管(307)、所述第二伸缩套管(308)均位于两组所述安装轴承(304)之间，且所述第一伸缩套管(307)、所述第二伸缩套管(308)的端部与所述安装轴承(304)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述固定块(105)的四周表面均固定设置有两组固定板(306)，所述固定板(306)的内部开设有移动孔(312)，所述移动柱(302)的端部穿过所述移动孔(312)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述固定板(306)的内部还开设有限位孔(315)，所述弧形板(300)的外壁还固定设置有限位杆(305)，所述
5.根据权利要求2所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述固定块(105)的四周表面均开设有第一横槽(313)和贯通槽(314)，所述对向螺杆(303)、所述安装轴承(304)均位于所述第一横槽(313)的内部，且所述安装轴承(304)的外壁与所述第一横槽(313)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述壳体(102)上设置有对珩磨气缸套内壁过程中产生的粉尘进行吸收的吸收件，所述吸收件包括两组竖管(200)，所述竖管(200)的正面并沿着所述竖管(200)的长度方向均匀固定设置有多组吸口槽(201)，所述竖管(200)的背面固定设置有横管(202)，所述壳体(102)的背面固定设置有支撑架，所述支撑架上固定设置有负压风机(203)，所述负压风机(203)上固定设置有连接软管(204)。
7.根据权利要求6所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述竖管(200)、所述横管(202)和所述负压风机(203)之间联通，所述竖管(200)嵌入安装在所述壳体(102)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述壳体(102)的侧面固定设置有支板，所述支板上固定设置有驱动电机(104)，且所述驱动电机(104)的工作端与所述转杆(101)固定连接，所述壳体(102)的内壁固定设置有两组液压杆(103)，且所述液压杆(103)的工作端固定设置有夹板(106)，所述壳体(102)的底部开设有集尘口(107)，所述矩形箱(100)的内部设置有集尘盒。
...【技术特征摘要】
1.一种气缸套珩磨夹具，包括矩形箱(100)以及安装在矩形箱(100)顶部的壳体(102)，所述壳体(102)上转动设置有转杆(101)，所述转杆(101)的外部固定设置有固定块(105)，其特征在于：所述固定块(105)的四周表面均设置有夹持机构；
2.根据权利要求1所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述对向螺杆(303)的外部套设固定有多组安装轴承(304)，所述第一伸缩套管(307)、所述第二伸缩套管(308)均位于两组所述安装轴承(304)之间，且所述第一伸缩套管(307)、所述第二伸缩套管(308)的端部与所述安装轴承(304)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述固定块(105)的四周表面均固定设置有两组固定板(306)，所述固定板(306)的内部开设有移动孔(312)，所述移动柱(302)的端部穿过所述移动孔(312)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述固定板(306)的内部还开设有限位孔(315)，所述弧形板(300)的外壁还固定设置有限位杆(305)，所述限位杆(305)的端部穿过所述限位孔(315)的内部。
5.根据权利要求2所述的一种气缸套珩磨夹具，其特征在于：所述固定块(105)的四周表面均开设有第一横槽(313)和贯通槽(314)，所述对向螺杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：金磊，朱斌，
申请(专利权)人：中原内配集团安徽有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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