【技术实现步骤摘要】
【】本专利技术涉及车用报警技术，尤其是一种车用紧急报警及终端控制装置。
技术介绍
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技术介绍
1、现有技术中，车用报警装置的种类很多，有当遇到暴力撬动车门或者打碎车窗玻璃时发出刺耳报警声的报警器，还有与卫星定位系统连接的随时显示汽车相关位置信息的卫星定位防盗装置等。
2、以上这些车用防盗设备，在一定程度上起到了汽车防盗的目的，但仍然存在以下弊端：一种是在遇到劫匪时，绝大多数情况是司机或乘客行为被控制，不能也无法第一时间紧急采取报警措施；有时就是警察从旁边擦肩而过也不能知晓其车辆已被劫持，从而错失救援良机；另一种是在车辆发生交通事故时，此时司乘人员如果伤势严重或存在车辆可能起火爆炸、人员被硬物卡住等其它险情，从而导致司乘人员本身无法报警求助，身处险境，可能进一步加剧伤亡；并且不能通过相互共享更新的信息平台，以便相关车辆通过紧急报警系统应用程序都可以接收更新的交通消息，使得相关驾乘人员能够即时掌握前方道路突发状况，提前做好风险规避，避免发生后续的再次碰撞和交通拥堵；而且，由于事故司乘人员无法及时报警求助，还可能导致事故人员因伤势过重、拖延时间过长而死亡，并且事故第一现场极易被破坏，延长了交通事故处理时间，降低了交通事故处理的效率。
技术实现思路
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技术实现思路
1、本专利技术提供的车用紧急报警及终端控制装置，能够在车辆被盗、遭到劫持或发生事故后自动记录、存储和发送车内外的相关视频，信息给有关交管部门及家人，有效提升救援效率，增强车辆驾乘人
2、本专利技术至少一个实施例所采用的技术方案是：
3、车用紧急报警及终端控制装置，包括后盖和前壳座，所述后盖扣盖于所述前壳座的后端敞口处；
4、所述前壳座中安装有pcb控制板，所述pcb控制板上安装有定位模块、处理器模块和存储模块，所述pcb控制板上还安装有与所述处理器模块及所述存储模块电连接、用于对外发射报警或求救信号的sim信号发射模块；
5、所述前壳座后端下侧安装有采集音频信号的麦克风和提供声音广播的扬声器，所述麦克风与所述扬声器之间的后盖中上部还设置有与所述sim信号发射模块相连、用于向外发出紧急求救信号的sos控制按钮，所述sos控制按钮的右侧设置有手动打开关闭的车内摄像头；
6、所述定位模块用于发生翻车或严重撞车时通过陀螺仪或撞击感应器自动激活感应系统、并将位置信息发送至所述处理器模块；
7、所述pcb控制板上还安装有车用行驶记录模块，所述前壳座的两侧分别安装有左置摄像头和右置摄像头，所述前壳座的前侧设置有前置摄像头，所述前壳座还通过导线与车辆后侧设置的后置摄像头连接，前置摄像头、左置摄像头、右置摄像头和后置摄像头用于车辆的360度视野监测，所述存储模块与车用行驶记录模块直连，所述车用行驶记录模块上的感应器感应到碰撞发生时、将自动锁定的360度视野碰撞视频信息和车内摄像视频信息上传作为报警或求救信号；
8、所述处理器模块用于处理采集的音频信号、车用行驶记录模块的360度视野碰撞视频信息和车内摄像视频信息、报警信号及位置信息并通过sim信号发射模块直接向外发送；
9、所述存储模块用于存储所述处理器模块整理后所述麦克风、所述定位模块采集到音频信息和位置信息并作为报警或求救信号。
10、优选地，所述前壳座上旁侧的一侧内部设置有温度及气压传感器，相对应的所述前壳座上旁侧的另一侧内部设置有co传感器。
11、优选地，所述前壳座的顶侧中部设置有用于整机吊装、角度调节固定的安装插座，所述安装插座两侧分置有多个控制按钮。
12、优选地，所述sos控制按钮左侧的所述后盖的后端面上还分别设有用于tf卡插装的tf插槽和用于sim卡插装的sim插槽。
13、优选地，所述sos控制按钮上侧的所述后盖的后端面上还设有整机显示控制的显示屏和对所述显示屏进行控制的触控按键。
14、优选地，所述pcb控制板上还设置有用于替代所述sim信号发射模块工作的蓝牙模块，所述处理器模块通过内置apps程序并通过蓝牙模块与手机直接连接、并通过手机向外发送报警或求救信号。
15、本专利技术的有益效果是：
16、本专利技术车用紧急报警及终端控制装置安装于汽车挡风玻璃的正上方位置，当车辆发生事故时，对应的紧急报警系统可以自动或者手动触发，通过移动通讯网络，将车辆事故现场信息、视频等第一时间发送至紧急报警服务处理中心，作为求救信号，争取缩短事故应急救援时间，减少人员伤亡，排除交通拥堵，降低医疗急救的费用。
17、同时，存储模块上还与车用行驶记录模块交互连接，当车用行驶记录模块上的感应器感应到有碰撞力时，车用行驶记录模块的360度视野自动锁定碰撞视频记录，并上传到处理器模块，判断是否需要启动报警；一旦激活报警系统后，处理器模块马上将碰撞视频信息发送至紧急报警服务处理中心，作为求救信号。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，包括后盖和前壳座，所述后盖扣盖于所述前壳座的后端敞口处；
2.根据权利要求1所述的车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，所述前壳座上旁侧的一侧内部设置有温度及气压传感器，相对应的所述前壳座上旁侧的另一侧内部设置有CO传感器。
3.根据权利要求1所述的车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，所述前壳座的顶侧中部设置有用于整机吊装、角度调节固定的安装插座，所述安装插座两侧分置有多个控制按钮。
4.根据权利要求1所述的车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，所述SOS控制按钮左侧的所述后盖的后端面上还分别设有用于TF卡插装的TF插槽和用于SIM卡插装的SIM插槽。
5.根据权利要求1所述的车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，所述SOS控制按钮上侧的所述后盖的后端面上还设有整机显示控制的显示屏和对所述显示屏进行控制的触控按键。
6.根据权利要求1所述的车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，所述PCB控制板上还设置有用于替代所述SIM信号发射模块工作的蓝牙模块，所述处理器模块通过
...【技术特征摘要】
1.车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，包括后盖和前壳座，所述后盖扣盖于所述前壳座的后端敞口处；
2.根据权利要求1所述的车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，所述前壳座上旁侧的一侧内部设置有温度及气压传感器，相对应的所述前壳座上旁侧的另一侧内部设置有co传感器。
3.根据权利要求1所述的车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，所述前壳座的顶侧中部设置有用于整机吊装、角度调节固定的安装插座，所述安装插座两侧分置有多个控制按钮。
4.根据权利要求1所述的车用紧急报警及终端控制装置，其特征在于，...
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